Poziom zaawansowania technologicznego wykorzystywanych obecnie silników wysokoprężnych i sprzętu wymaga wyższego poziomu czystości paliwa i płynów niż kiedykolwiek wcześniej. Systemy filtracji firmy Donaldson przeznaczone do zbiorników masowych pomagają zaoszczędzić na kosztownej wymianie podzespołów, zapobiegają nieplanowanym przestojom i zmniejszają zużycie paliwa spowodowane zużyciem wtryskiwaczy. W ostatecznym rozrachunku przekłada się to na niższe ogólne koszty posiadania sprzętu.

Filtry oleju napędowego i smarowego w zbiornikach masowych

Filtry paliwa firmy Donaldson montowane w zbiornikach masowych gwarantują maksymalny poziom czystości już przy jednym przejściu. Konstrukcja filtrów spin-on Donaldson Blue® umożliwia szybką, prostą i czystą obsługę bez potrzeby stosowania specjalistycznych narzędzi. Nasze ekskluzywne media filtrujące marki Donaldson oferują lepszą ochronę przed zanieczyszczeniem podczas pracy niż tradycyjne filtry z wkładem, dodatkowo poprawiając wysoką skuteczność filtracji początkowej. Filtry można stosować pojedynczo lub przeprowadzać ich konfigurację w systemach o dużej wydajności, korzystając z różnych opcji głowic i kolektorów.

Charakterystyka

  • Dostępne są różne modele filtrów olejów napędowych, płynów chłodzących, rzadkich olejów, oleju przekładniowego, oleju hydraulicznego, oleju silnikowego i oleju do napełniania skrzyni biegów. 
  • Technologia Donaldson Electrostatic Reduction Technology (D.E.R.T.) zapobiega uszkodzeniom mediów filtracyjnych w wyniku wyładowań elektrostatycznych
  • Już przy jednym przejściu osiąga docelowy poziom czystości.
  • Modułową konstrukcję można skonfigurować pod kątem praktycznie dowolnego natężenia przepływu lub poziomu użytkowania.
  • Szybka i łatwa obsługa

Korzyści

  • Niezrównana czystość wszystkich olejów napędowych i smarów w zbiornikach
  • Filtry paliwa Donaldson Blue zapewniają najczystsze paliwo — i kropka.
  • Zapobiegaj nieplanowanym przestojom podczas pracy
  • Systemy można dostosowywać pod kątem konkretnych wymagań związanych z danym zastosowaniem.
  • Łatwa instalacja i obsługa

Zastosowania

  • Filtracja jednoprzebiegowa umożliwiająca czysty transport płynów; wysokowydajna filtracja pętlowa typu "kidney loop"; filtracja wlotowa i wylotowa w zbiornikach magazynowych; filtracja polerująca dystrybutorów na pompach paliwowych i bębnach na węże; możliwość zastosowania w sprzęcie mobilnym i stacjonarnym

Głowice

Głowice do obsługi płynów obecnych w zbiornikach marki Donaldson wyróżniają się za sprawą solidnej, aluminiowej konstrukcji. W połączeniu z odpowiednimi filtrami płynów montowanymi w zbiornikach, głowice te są integralną częścią procesu, dzięki któremu do najbardziej istotnych elementów wyposażenia układu dociera możliwie najczystsze paliwo i olej.

Cechy

  • Aluminiowa głowica ze stalowymi wkładkami minimalizującymi kontakt metalu z metalem lub zacieranie między głowicą a filtrem
  • Uszczelnienia fluorowęglowe są kompatybilne z większością płynów.
  • Wstępnie ustawione pod opcjonalne manometry lub wskaźniki serwisowe
  • Dostępne opcje połączeń SAE i NPTF

Korzyści

  • Integralna część procesu dostarczania możliwie najczystszego paliwa i oleju
  • Elastyczność zastosowania
  • Niezawodna wydajność

Zastosowania

  • Wszystkie paliwa do silników wysokoprężnych i smary; możliwość wykorzystywania tylko z filtrami Donaldson Clean Solutions, pojedynczy filtr SAE, NPTF i połączenia podwójnych filtrów SAE

Kolektory

Kolektory filtrów Clean Solutions poprawiają wydajność lub zwiększają natężenie przepływu poza możliwości pojedynczej lub podwójnej głowicy filtra. Kolektory obsługują natężenia przepływu do 2650 l/min / 700 gal/min. W celu obsługi jeszcze większych natężeń przepływu istnieje możliwość połączenia ze sobą dwóch lub więcej kolektorów.

Kolektory dzielą przepływ równomiernie pomiędzy poszczególne filtry. Przepływając przez kolektor, płyn mija tylko jeden z filtrów. Podział przepływu pomiędzy kilka równolegle ułożonych filtrów spowalnia prędkość i pozwala zmniejszyć spadek ciśnienia w poszczególnych filtrach. 

W połączeniu z odpowiednimi filtrami Clean Solutions te elementy umożliwiają dostarczenie do sprzętu możliwie najczystszego paliwa i oleju.

Charakterystyka

  • Możliwość szybkiego, łatwego i bezpiecznego przeprowadzania prac serwisowych
  • Nie wymaga żadnych podłączeń elektrycznych ani powietrznych
  • Duża wydajność pomimo niewielkiej powierzchni
  • Elastyczne opcje montażu (poziomo lub pionowo)

Korzyści

  • Zapobiega nieplanowanym przerwom w pracy.
  • Ekonomiczny, a przy tym wysoce wydajny system

Zastosowania

  • Filtracja paliw i środków smarnych w zbiornikach oraz usuwanie wody; przepływ o dużym natężeniu do lub ze zbiorników oraz dozowanie; trudne do odfiltrowania oleje o dużej lepkości; przemysłowa filtracja olejów przekładniowych i środków smarnych w układzie szeregowym; zastosowania typu "kidney loop"

Filtry DEF

Filtr Diesel Exhaust Fluid (DEF) umożliwia wygodne i skuteczne dostarczanie tej substancji do sprzętu przy utrzymaniu wysokiego stopnia jej czystości. W przypadku braku filtracji DEF kryształy mocznika i inne zanieczyszczenia zebrane podczas magazynowania i transportu mogą spowodować nieprawidłowe działanie układu SCR. Filtr Clean DEF firmy Donaldson usuwa szkodliwe cząstki stałe, zapobiegając zatkaniu zaworów dozujących i umożliwiając układowi SCR wykonanie ważnego zadania polegającego na zmniejszeniu szkodliwych emisji NOx.

Cechy

  • Współczynnik beta 5000 przy 1 mikronie
  • Obudowa ze stali nierdzewnej 316
  • Wysoce wytrzymała konstrukcja
  • Maksymalne ciśnienie robocze 20,7 bar / 300 psi
  • Ścisłe uszczelnienie typu o-ring
  • Zintegrowane porty miernika/próbki

Korzyści

  • Zatrzymuje zanieczyszczenia, zanim dotrą do pokładowego filtra DEF.
  • Wydłuża żywotność pokładowego filtra DEF.
  • Zapewnia prawidłowe działanie układu SCR.
  • Pomaga zapobiegać redukcji mocy pojazdu lub wyposażenia.

Zastosowania

  • Dozowniki DEF do 38 l/min / 10 gal/min