Jak rozpoznawać problemy z jakością paliwa
Zwracaj uwagę na następujące oznaki niskiej jakości paliwa:
- Szybsze zatykanie się filtrów
- Wzrost częstotliwości wymian wtryskiwaczy
- Częstsza konieczność regenerowania układu wydechowego
- Pozytywne wyniki testów oleju w zakresie rozcieńczania paliwa
- Zmniejszona moc silnika lub wyższe zużycie paliwa
- Trudny rozruch, po którym następuje nierówna praca na biegu jałowym
Jeśli dostrzegasz te objawy, prawdopodobnie nadszedł czas, aby baczniej przyjrzeć się konfiguracji systemu masowego magazynowania paliwa.
Oto, co możesz zrobić, aby chronić swoją flotę
Paliwo nie zawsze jest dostarczane w czystym stanie. Tak naprawdę większość olejów napędowych ulega zanieczyszczeniu podczas transportu i przepływu przez wiele zbiorników magazynowych. Eksperci firmy Donaldson mają dla Ciebie kilka wskazówek, które pozwolą Ci poprawić poziom czystości paliwa:
1. Pamiętaj, aby utrzymywać układ w dobrym stanie.
- Systematycznie sprawdzaj i oczyszczaj zbiorniki paliwa.
- Usuwaj nagromadzony szlam, osady i wodę.
- Opracuj harmonogram głównych czynności konserwacyjnych.
2. Instaluj układ filtracji na każdym etapie, w którym jest to konieczne.
- Przy dostawie: Skorzystaj z jednoprzejściowego systemu filtracji, który pozwoli Ci wychwycić zanieczyszczenia, zanim przedostaną się do zbiornika.
- W magazynie: Zainstaluj wysoce wydajne, regeneracyjne filtry odpowietrzające TRAP™ pozwalające zminimalizować wnikanie pyłów i wilgoci.
- Podczas dozowania: Korzystaj z montowanych szeregowo wysokowydajnych i pochłaniających wodę filtrów, które umożliwiają oczyszczenie i osuszenie paliwa, zanim dotrze ono do zbiorników w pojeździe.
Filtr odpowietrzający wykorzystujący technologię Thermally Reactive Advance Protection (T.R.A.P.)
A co w przypadku paliw na stacjach dla samochodów ciężarowych?
Nie należy zakładać, że paliwo pochodzące ze stacji benzynowych jest wystarczająco czyste z punktu widzenia nowoczesnych silników. Nieodpowiednio utrzymane obiekty o niewielkiej rotacji, których infrastruktura nierzadko bywa przestarzała, mogą narazić Twój układ paliwowy na spore niebezpieczeństwo. Zdecydowanie zalecamy, aby zespół konserwacyjny skontaktował się z dostawcą paliwa, prosząc o informacje na temat jego standardów czystości i oczekiwań w tym zakresie.
Przy stosowaniu dodatków do paliwa warto zachować wzmożoną ostrożność, ponieważ więcej nie zawsze oznacza lepiej. Przed wzbogaceniem paliwa o dodatkowe substancje warto zasięgnąć porady producenta silnika, dostawcy paliwa i dystrybutora rozwiązań filtracyjnych.
Układ kolektora filtracyjnego na wlocie
Podsumowując: Czystsze paliwo pozwala ograniczyć liczbę przestojów
Awarie związane z paliwem stanowią coraz częstszy problem w wielu branżach. Zdecydowanie warto zatem podejmować proaktywne działania pozwalające utrzymać olej napędowy w czystym i suchym stanie. Oto ich zalety:
- Wydłużenie okresów między przeglądami
- Zapobieganie nieplanowanym przestojom w pracy
- Ograniczenie całkowitego kosztu posiadania
Jedną z najlepszych rzeczy, które można zrobić, aby utrzymać sprzęt w ruchu, jest upewnienie się, że spalane paliwo jest maksymalnie czyste i suche.
Pompa jest najbardziej krytycznym miejscem w filtrowaniu paliwa
