Zanieczyszczony olej napędowy może spowodować poważne uszkodzenia mobilnych urządzeń i infrastruktury. Woda, brud, namnażające się mikroorganizmy i inne rodzaje zanieczyszczeń są w stanie nie tylko wpływać na wydajność silnika, ale również powodować niepotrzebną stratę czasu i pieniędzy.
Chociaż pewne życiowe problemy udaje nam się niestety rozwiązać dopiero po fakcie, warto pamiętać, że zdecydowanie lepiej jest zapobiegać niż leczyć. Aby zachować odpowiedni poziom czystości paliwa i utrzymać je w suchym stanie, tak, by mogło spełnić swoje zadanie, warto podjąć proste, a przy tym praktyczne kroki:
Krok 1: Zacznij od czystego paliwa
Pamiętaj, że wybór dostawcy wysokiej jakości paliwa to Twoja pierwsza linia obrony.
- Poproś go, aby okazał Ci dowód potwierdzający, że oferowane paliwo spełnia normy ASTM D975 lub odpowiadające im przepisy na poziomie lokalnym.
- Wielu renomowanych dostawców udostępnia dane dotyczące jakości i czystości paliwa.
- Regularnie opracowuj protokoły testowe dostarczanego paliwa.
Krok 2: Zaprojektuj odpowiedni zbiornik i utrzymuj go w należytym stanie, aby zachować czystość paliwa.
Zlokalizowane na miejscu zbiorniki magazynowe paliwa mają kluczowe znaczenie dla czystości dozowanego surowca. Zaprojektuj odpowiednią infrastrukturę, która pozwoli zagwarantować prawidłowy stan paliwa:
- Zapewnij właściwe punkty odpływu: skorzystaj ze zbiornika wyposażonego we wbudowaną studzienkę lub zamontuj go w lokalizacji umożliwiającej gromadzenie się wody i zabrudzeń w jednym miejscu, z którego można je łatwo usunąć.
- Unikaj pobierania paliwa z dna zbiornika: Grawitacja działa jak dobry filtr, a zanieczyszczenia, w tym woda, opadają na dno — ruchoma rura ssąca lub zlokalizowana nieco wyżej rura wylotowa umożliwi dozowanie czystszego paliwa.
- Utrzymuj odpowiednią temperaturę: Pokrycie powierzchni zbiorników odblaskową powłoką lub umiejscowienie ich w cieniu pozwala ograniczyć wpływ cykli termicznych. Minimalizując stopień wnikania wilgoci i zachowując bardziej stałą temperaturę paliwa, możesz utrzymać w ryzach rozwój mikroorganizmów, zoptymalizować ilość woskowatych ciał stałych i poziom stabilności dodatków, a także wydłużyć okres trwałości paliwa.
- Pamiętaj o częstych wymianach paliwa: Nowoczesne oleje napędowe o ultraniskiej zawartości siarki (ULSD) i mieszanki biodiesla można przechowywać krócej niż tradycyjne produkty mineralne. Informacje na temat zalecanego okresu przechowywania konkretnego rodzaju paliwa można uzyskać, kontaktując się z jego dostawcą.
- Ogranicz stopień wnikania brudu i wody:
- Systematycznie sprawdzaj uszczelki, pokrywy klap rewizyjnych zbiornika i odpowietrzniki.
- Nie zapomnij zamontować na wszystkich rurach odpowietrzających wysoce wydajnych, rozpływających się pod wpływem wilgoci powietrza regeneracyjnych filtrów odpowietrzających.
- Przeprowadź audyt całej infrastruktury, który pomoże Ci określić miejsca wnikania zanieczyszczeń.
Krok 3: Regularnie monitoruj jakość paliwa.
Nie zakładaj, że czyste paliwo pozostanie w tym stanie już na zawsze. Okresowo sprawdzaj stan paliwa i zbiorników, aby:
- Wykryć ewentualną obecność niezwiązanej (wolnej) wody, miękkich ciał stałych oraz namnażających się mikroorganizmów
- Regularnie usuwać nagromadzoną w najniższych punktach wodę.
- W razie potrzeby opracować harmonogram czyszczenia zbiornika, opierając się przy tym na wynikach przeprowadzonych testów.
Krok 4: Filtruj paliwo luzem.
Nawet paliwo pochodzące od renomowanego dostawcy może zawierać pewne ilości zanieczyszczeń. Dzięki odpowiedniej jakości filtracji masowej możesz zyskać pewność, że do Twojego sprzętu docierać będzie tylko czysty olej napędowy.
- Czystość po dostarczeniu na miejsce: Zainstaluj na wlocie zbiornika jednoprzejściowy system filtracji, który świetnie nadaje się do usuwania brudu, wody i innego rodzaju zanieczyszczeń.
- Chroń swój sprzęt także podczas jego przechowywania: Korzystaj z rozpływających się pod wpływem powietrza filtrów odpowietrzających T.R.A.P.™, które pozwalają zapobiec przedostawaniu się wilgoci i cząsteczek unoszących się w powietrzu do odpowietrznika zbiornika podczas cykli dozowania.
- Desorbuj wilgoć: W regionach, w których utrzymuje się wysoka wilgotność, warto rozważyć zastosowanie aktywnego odpowietrznika zbiornika (ARV), który umożliwia osuszanie paliw podczas ich przechowywania.
Krok 5: Doczyszczaj paliwo w punkcie jego użytkowania.
Ostatni krok jest tak naprawdę najważniejszy — przefiltruj paliwo tuż przed wlaniem go do zbiornika pojazdu lub maszyny:
- Filtry zlokalizowane w punkcie użytkowania wychwytują potencjalne zanieczyszczenia pochodzące z infrastruktury.
- Dzięki temu Twój sprzęt osiągnie szczytowy poziom wydajności i posłuży Ci przez długie lata.
Podsumowując:
O odpowiedni poziom czystości oleju napędowego warto zadbać z odpowiednim wyprzedzeniem, jeszcze zanim dotrze on do silnika.
Prawidłowy projekt instalacji, regularne monitorowanie jej stanu oraz przeprowadzanie filtracji w newralgicznych miejscach umożliwiają odpowiednią ochronę inwestycji. Dodatkowo pomagają też uniknąć kosztownych przestojów i zachować wysoki poziom produktywności.
