Silniki pracują często w najbardziej wymagających środowiskach na całym świecie. Brak odpowiedniej ochrony może spowodować ich przedwczesną awarię wskutek działania zanieczyszczeń obecnych w powietrzu. Właśnie dlatego warto postawić na oczyszczacze powietrza, które usuwają szkodliwe cząstki, zanim przedostaną się one do silnika i spowodują jego uszkodzenie. W niektórych zastosowaniach obciążenie pyłem jest tak duże, że filtry powietrza szybko ulegają zablokowaniu, co powoduje konieczność częstego przeprowadzania prac serwisowych.
Jak można temu zaradzić? Wstępny środek czyszczący.
Co to jest oczyszczacz wstępny?
Oczyszczacz wstępny wchodzi w skład układu wlotu powietrza i choć często jest to wlot powietrza, zawsze instaluje się go przed zespołem oczyszczacza powietrza. Jego zadaniem jest oddzielenie kropel wody i większych cząstek kurzu, zanim powietrze wlotowe dotrze do zespołu oczyszczacza powietrza. Prawidłowo stosowany oczyszczacz wstępny może:
- przez dłuższy czas utrzymywać opór układu dolotowego na niskim poziomie
- wydłużyć okres żywotności filtra powietrza
- ograniczyć nieplanowane czynności konserwacyjne
Jak działa oczyszczacz wstępny?
Większość oczyszczaczy wstępnych opiera się na procesie oddzielania bezwładnościowego, w którym cięższe cząstki brudu zostają usunięte ze strumienia powietrza. Gdy powietrze zmienia kierunek, cięższe cząstki poruszają się dalej i zostają oddzielone od czystego powietrza. Skuteczność czyszczenia wzrasta zwykle wraz z rozmiarem i masą zanieczyszczeń.
Dlaczego odpowiedni wybór oczyszczacza wstępnego ma tak istotne znaczenie
Pył może przybierać różną postać, a żaden pojedynczy model oczyszczacza wstępnego nie jest w stanie poradzić sobie ze wszystkimi rodzajami obecnych w powietrzu zanieczyszczeń, na jakie mogą być narażone silniki. W celu uzyskania maksymalnie wysokiej skuteczności należy dopasować oczyszczacz wstępny do strumienia powietrza silnika:
- Zbyt duży (przewymiarowany) model: W układzie zastosowano niewielkie dodatkowe opory, ale ponieważ powietrze przepływa przez oczyszczacz wstępny powoli, jego wydajność ulegnie znacznemu ograniczeniu.
- Zbyt mały (niedostatecznie zwymiarowany) model: Oczyszczacz wstępny może umożliwiać bardzo skuteczną separację pyłu, jednak spowoduje również znaczne ograniczenia (opory) w układzie wlotu powietrza. W niektórych sytuacjach przełoży się to na krótszy okres żywotności wkładu powietrznego.
Dobierając odpowiedni typ i rozmiar sprzętu, można zyskać pewność, że będzie on działał w optymalny sposób i posłuży przez dłuższy czas.
Rodzaje oczyszczaczy wstępnych: Przyjrzyjmy się im nieco bliżej
Zastosowania w obszarach o powolnym ruchu lub stacjonarne zastosowania terenowe:
Strata™ Cap
- Jest wyposażony w małe rurki z żeberkami, które powodują szybkie wirowanie powietrza.
- Skuteczność oddzielania sięga nawet 95%
- Wymaga zastosowania systemu przedmuchu (takiego jak wyrzutnik wydechu) w celu usunięcia oddzielonych zanieczyszczeń
- Doskonałe rozwiązanie do środowisk o wysokim stopniu zapylenia
TopSpin HD™
- Wykonany z trwałego metalu do pracy w trudnych warunkach
- Umożliwia wydłużenie okresu żywotności filtra powietrza.
- Samoczynny wyrzut o skuteczności oddzielania sięgającej nawet 80%
- Doskonałe rozwiązanie do środowisk o różnym stopniu zapylenia, od średniego do wysokiego
TopSpin™
- Lekki mechanizm z funkcją samoczynnego wyrzutu
- Wydajność oddzielania sięga nawet 85%
- Możliwość zastosowania w przypadku sprzętu poruszającego się z niższą prędkością i urządzeń stacjonarnych
- Doskonałe rozwiązanie do środowisk o różnym stopniu zapylenia, od średniego do wysokiego
Oczyszczacze wstępne Full View
- Powoduje wirowanie powietrza wpływającego oraz oddzielanie pyłu i wody do zewnętrznej misy
- Działa ze skutecznością około 75%
- Doskonałe rozwiązanie do urządzeń o niskiej prędkości i stacjonarnych
- Wymaga ręcznego opróżnienia po wypełnieniu.
Donaspin™
- Usuwa do 90% pyłu i zanieczyszczeń
- Automatycznie usuwa zanieczyszczenia przez układ wydechowy
- Wymaga wyrzutnika wydechowego
- Zaprojektowany pod kątem otoczeń bardzo zapylonych
Uwaga: Oczyszczacze wstępne do użytku terenowego nie w pełni nadają się do użytkowania na autostradach i mogą wzmagać hałas układu dolotu powietrza oraz powodować znaczne ograniczenia (opory) dolotu przy wyższych prędkościach, co potencjalnie wpłynie na dostępną moc lub zużycie paliwa.
Zastosowania przy wysokich prędkościach lub na drogach:
Filtry Air Ram
- Najprostsza wersja oczyszczacza wstępnego
- Skutecznie usuwa pył i wodę przy wysokich prędkościach.
- Zmniejszenie ograniczeń (oporu) układu dolotowego powietrza przy prędkościach osiąganych na autostradach.
- Warunkiem prawidłowego działania jest prawidłowy montaż
- Nie jest zalecany w przypadku sprzętu osiągającego niskie prędkości lub stacjonarnego.
Separatory liniowe
- W większości przypadków pojazdy poruszające się po autostradach wykorzystują je pomiędzy filtrem Air-Ram a filtrem powietrza.
- Wewnętrzne łopatki umożliwiają przedostawanie się cząstek zanieczyszczeń i wody do zaworu Vacuator.
- Działa również bez konieczności stosowania systemu przedmuchu.
- Doskonale sprawdzi się podczas jazdy na autostradach umożliwiających osiąganie wysokich prędkości.
Łopatka zbierająca
- Zaprojektowana do oddzielania zgrubnych materiałów włóknistych bez ryzyka zatykania.
- Świetnie sprawdza się w rolnictwie i na wysypiskach śmieci.
- W celu zmaksymalizowania wydajności można zastosować system przedmuchu, choć nie jest on konieczny.
- System przedmuchu osłony chłodnicy pozwala ograniczyć zagrożenie pożarowe.
Podsumowanie: Dobierając odpowiedni oczyszczacz wstępny pod kątem konkretnego środowiska i silnika, można wydłużyć okres żywotności filtra powietrza, zmniejszyć częstotliwość koniecznych czynności serwisowych oraz ograniczyć całkowite koszty posiadania.
