Dieselkraftstoff ist nicht ewig haltbar
Moderne Kraftstoffe wie Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt (ULSD) und Biodiesel sind bei der Lagerung nicht so stabil wie älterer, schwefelreicher Mineraldiesel. Die Entfernung von Schwefel ist zwar ein wichtiger Schritt zur Verringerung der Emissionen, doch werden bei der Hydrodesulfurierung auch natürliche Antioxidantien entfernt, die früher zur Erhaltung der Kraftstoffqualität beitrugen. Daher benötigt der heutige Diesel häufig Stabilisatoren, um die Abbaugeschwindigkeit bei der Lagerung zu verringern.
Je nach den Bedingungen und dem Mischungsverhältnis des Biodiesels können Kraftstoffe bereits nach 2 Monaten zu oxidieren beginnen, und viele Mischungen haben eine Haltbarkeit von weniger als einem Jahr.
Was passiert beim Kraftstoffabbau?
Wenn Dieselkraftstoff instabil wird, zerfällt er in Verbindungen, die Ihren Motor und Ihr Kraftstoffeinspritzsystem beeinträchtigen können. Zu den üblichen Nebenprodukten des Kraftstoffabbaus gehören:
- Gummi: klebrige Lacke, die zu Korrosion und Ablagerungen an der Einspritzdüse beitragen
- Sedimente: feste, den Filter blockierende Partikel, die einen abrasiven Verschleiß der Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen verursachen
- Säuren: verursachen Korrosion an Kraftstofftanks und -systemen, was zur Bildung harter Partikel und zum vorzeitigen Ausfall von Komponenten führt
- Verdickungsmittel: erhöhen die Viskosität des Kraftstoffs und verringern die Verbrennungseffizienz
Es kann sein, dass Sie Symptome wie schwarzen Rauch, Startschwierigkeiten, schlechte Motorleistung oder erhöhten Kraftstoffverbrauch feststellen. Im Laufe der Zeit führt abgebauter Kraftstoff zu höheren Wartungskosten und geringerer Zuverlässigkeit der Geräte.
Warum die Lagerbedingungen wichtig sind
Die Dieselqualität nimmt unter schlechten Lagerbedingungen schneller ab. Extreme oder schwankende Temperaturen, Wasserverunreinigungen und lange Lagerzeiten tragen zur Verschlechterung bei.
Zu den Haupteinflussfaktoren gehören:
- Hitze: Die Oxidationsraten verdoppeln sich bei einem Temperaturanstieg etwa alle 10 °C.
- Wasser: Es trägt zu Oxidation, Korrosion und Stabilitätsproblemen bei und bildet den Nährboden für mikrobielles Wachstum.
- Verunreinigungen können die Oxidationsrate erhöhen.
Hier erfahren Sie, wie sich die Lagertemperatur auf Biodieselmischungen auswirkt:
- 20 °C: Ziemlich stabil für bis zu 6 Monate
- 25 °C: Abbau sehr wahrscheinlich nach 6 Monaten
- 30 °C: Abbau oft schon nach 4 Monaten
Wenn der Kraftstoff einmal abgebaut ist, kann er nicht mehr wiederhergestellt werden, daher ist Vorbeugung das Wichtigste.
Was ist mit dem Kraftstoff im Fahrzeug?
Kraftstoffabbau findet nicht nur bei der Lagerung statt, sondern kann auch im Fahrzeug selbst auftreten. In Hochdruck-Common-Rail-Systemen (HPCR) wird Dieselkraftstoff einem extremen Druck ausgesetzt, und mit dem Druck kommt die Hitze. Kraftstoff, der in den Fahrzeugtank zurückgeführt wird, kann Oxidationsprodukte oder Kohlenstoffpartikel enthalten, die auch als Graphit bezeichnet werden.
Da die Einspritzdrücke steigen, um die strengeren Emissionsnormen zu erfüllen, wird die thermische Stabilität von Dieselkraftstoffen wichtiger denn je sein.
Verhinderung des Kraftstoffabbaus
Tun Sie Folgendes, um Kraftstoff in einem „gebrauchsfähigen“ Zustand zu halten und Ihre Ausrüstung zu schützen:
- Wenden Sie sich an Ihren Kraftstofflieferanten für eine fachliche Beratung.
- Behandeln Sie neue Kraftstoffe mit Oxidationsstabilisatoren für die Langzeitlagerung.
- Lagern Sie Diesel in sauberen, kühlen und trockenen Umgebungen.
- Inspizieren Sie Tanks regelmäßig auf Wasser und Verschmutzung.
- Verwenden Sie nur hochwertige Filter und hygroskopische Entlüfter.
- Halten Sie Kraftstoffe in Bewegung und verbrennen Sie sie, um die Motorleistung zu gewährleisten.
