Luftfilter sind die erste und letzte Verteidigungslinie gegen motorschädigende Staubpartikel und Verunreinigungen in der Luft. Sicherheitsfilter sind eine zusätzliche Schutzmaßnahme bei Anwendungen mit hoher Staubbelastung.
Was ist ein Sicherheitsfilter?
Sicherheitsfilter sind möglicherweise die am meisten missverstandenen aller gängigen Motorfilter. Sie werden oft als Sekundärfilter bezeichnet, was bedeutet, dass der primäre Luftfilter den größten Teil des Staubs aus der einströmenden Luft entfernt und der Sekundärfilter die Luft noch weiter reinigt. Sicherheitsfilter sind keine Sekundärfilter, und wir werden ihren Zweck näher betrachten.
Konstruktion und Design
Die meisten Donaldson-Luftfilterbaugruppen, die für Off-Road-Anwendungen mit mittlerer und hoher Staubbelastung entwickelt wurden, werden komplett mit einem Sicherheitsfilter geliefert. Je nach Bauart und Modell des Luftreinigers gibt es Sicherheitsfilter in verschiedenen Ausführungen:
- Plissierte Konstruktion, die dem Hauptfilter ähnelt
- Slimline-Designs sind ideal für kleinere Luftreiniger
- Plissierte Platte, die oft nach einem primären PowerCore-Element verwendet wird
Sicherheitsfilter haben im Vergleich zum Primärelement eine kleine Filterfläche. Um zusätzliche Einschränkungen zu minimieren, sind die Sicherheitsmedien offener und poröser als der Primärfilter, auf den sie abgestimmt sind. Diese Konstruktion verringert den Widerstand des Luftstroms und fängt dennoch schädliche Verunreinigungen auf. Sicherheitsvorrichtungen sind nicht dafür gedacht, große Mengen an Staub aufzunehmen, und aufgrund ihrer kleinen Filterfläche verstopfen sie schnell, wenn sie motorschädigenden Partikeln ausgesetzt sind.
Die Rolle eines Sicherheitsfilters
Sicherheitsfilter erfüllen zwei wichtige Funktionen:
- Sie haben die Aufgabe, in ihrer Position zu bleiben, während der Hauptfilter gewartet wird. Es ist normal, dass die Gehäuse von Geländewagen zum Zeitpunkt der Wartungsarbeiten zumindest teilweise mit Staub belastet sind. Der Sicherheitsfilter schützt den Reinluftauslass bei diesen Arbeiten vor Verunreinigungen, die den Motor beschädigen könnten.
- Der Sicherheitsfilter dient auch als letzte Verteidigungslinie, wenn der Primärfilter mit unbemerkten Transport-, Handhabungs- oder Reinigungsschäden installiert wurde.
Wenn bei der Wartung des Primärelements festgestellt wird, dass das Sicherheitselement eine Staubbelastung aufweist, wechseln Sie das Sicherheitselement aus und führen Sie eine Ursachenanalyse durch, um festzustellen, warum der Staub den Primärfilter passiert hat.
Wussten Sie schon?
Versuchen Sie nicht, einen Sicherheitsfilter zu reinigen, und lassen Sie einen Motor niemals nur mit installiertem Sicherheitsfilter laufen. Sicherheitsfilter sollten nicht bei jedem Wechsel eines Primärelements gewechselt werden. An den meisten Standorten und bei den meisten Anwendungen liegt das beste Austauschverhältnis von Sicherheits- zu Primärelementen zwischen 1:2 und 1:4.
Wichtigste Erkenntnisse
- Der Sicherheitsfilter ist nicht dafür konzipiert, die Gesamtluftfiltereffizienz zu verbessern.
- Die Sicherheitsvorrichtungen sind ein wichtiges Hilfsmittel, um potentielle katastrophale Motorschäden zu verhindern.
- Ein verstopfter Sicherheitsfilter ist ein Warnzeichen dafür, dass beide Filter ausgetauscht werden müssen.
Zusätzlicher Schutz für wirkliche Sicherheit
Einige Donaldson Off-Road-Luftfilterbaugruppen werden ohne Sicherheitsfilter geliefert. Wenn Ihre Anwendung einen Sicherheitsfilter erfordert, erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem Donaldson-Vertreter nach der Verfügbarkeit. Dies ist eine kluge Investition für zusätzlichen Motorschutz. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung – wir helfen Ihnen gerne weiter.
