具体情况
在采矿作业中，大型运输卡车是物料运输的支柱。这些卡车通常是柴油电动的，后轮总成对车辆性能至关重要。
关键在于：
- 250,000 美元 — 每个后轮组装的成本
- 600,000 美元 — 潜在的替换成本
- 24,000 小时 — 后轮马达的预期使用寿命（根据通用电气*）
要达到或超过该寿命，液体清洁至关重要。如果油液中杂质、水分、铁金属颗粒等磨损金属的含量不符合规格，则此时油液必须排空并更换。
挑战
一位矿业客户对新液体进行了 500 小时后的石油分析显示：
- ISO 清洁度代码为 25/23/18
- 铁浓度超过 250 ppm
这种污染水平可能导致：
- 过早磨损
- 轮式电机使用寿命短
- 停机时间增加，车辆可用性差
显然，需要一种过滤策略来保护这些关键且昂贵的组件。
解决方案
唐纳森推荐使用唐纳森 Blue® DBB8665 过滤器的离线肾回路过滤车，可提供：
- 7 微米过滤效率 @ Beta 2000
- 多层合成滤料专为高效率、高容量和低压降而设计
流程：
- 每个轮式马达都连接了一辆过滤车
- 在常规维护期间进行了 3 小时的肾循环
结果
清洁液的效果是显著的：
- 流体污染最多可减少五个 ISO 规格，符合 OEM 的期望
- 液体换油间隔延长 4 倍，减少机油更换和处置成本**
- 组件寿命最多可延长 1.7 倍（基于 Noria 寿命延长表）
定期进行流体分析仍然至关重要，每隔 500 小时进行一次或按照 OEM 的建议。
想要保护您的卡车投资并降低生命周期成本吗？
立即咨询当地的唐纳森专家，了解定制的离线过滤系统，这些系统旨在让您的机队更长时间、更平稳、更高效地运行。
*请参阅 GE 出版物编号WB2790。
**结果基于两次露天采矿作业。
