机油清洁度和机油状况直接影响部件磨损率、发动机性能和整体使用寿命。
唐纳森提供两级主要的润滑油过滤：一种专为标准运行条件和保养间隔而设计，另一种专为延长机油排放和承受极端发动机负荷的应用而设计。
唐纳森标准 OEM 级润滑油过滤器
唐纳森标准级润滑油滤芯经过精心设计，可满足或超过原始设备制造商 (OEM) 的性能要求。
它们是那些在可预测条件下运行、发动机负荷正常、维护计划标准的车队的首选。
主要特点包括：
- 滤料等级与每种预期应用的要求精心匹配
- 纤维素滤料为基本过滤任务提供可靠的性能
- 合成滤料选项可增强性能，降低压降
- 坚固的结构旨在承受现代润滑系统的需求
- 为老旧和现代发动机提供经济实惠、可靠的保护
唐纳森 Blue® 优质润滑油过滤器
唐纳森 Blue® 润滑油滤芯经过精心设计，可在恶劣的操作环境中提供更高的性能和保护。
他们专有的 Synteq™ 合成滤料具有先进的过滤优势：
- 人造纤维的孔径比纤维素滤料更均匀
- 小直径纤维，可捕获和截留更细的污染物
- 热粘合纤维可提高整体污染物容纳能力
- Synteq™ 滤料可提供较低的初始和持续压降
为了满足极端应用的需求，唐纳森 Blue® 润滑油滤芯还集成了：
- 升级的密封件和垫圈材料
- 增强型灌封化合物可最大限度地提高滤料包附着力
为什么选择唐纳森 Blue®？
具有现实优势的润滑油过滤器
唐纳森 Blue® 润滑油过滤器旨在保护在恶劣条件下运行和延长保养间隔的发动机。
主要优势包括：
- 初始压降低，允许旁路阀提前关闭，从而减少冷启动发动机的磨损
- 与纤维素滤料相比，Synteq™ 滤料可改善冷油流动
- 更好地捕获和截留有害污染物
- 高污染物容量对于延长换油间隔至关重要
- 降低了在重负荷条件下过早旁通的风险
- 与纤维素滤料相比，可更好地捕获较小颗粒
- 更好地去除烟灰和磨损颗粒
- 延长换油间隔时可增强保护
在高温和重负荷下运行的柴油发动机对润滑油和过滤器提出了极高的要求。唐纳森 Blue® 润滑油过滤器可帮助您实现机油和发动机的最大性能和使用寿命。
