无论您身处哪个行业，停机都是代价高昂的。这就是为什么尽可能地消除风险至关重要，包括柴油燃料供应等意想不到的地方。
为什么清洁柴油比以往任何时候都重要
当今的高压共轨 (HPCR) 发动机具有更高的效率和更低的排放，但它们对污染也更敏感。这些先进的系统具有更严格的公差，这使得它们更容易受到微观颗粒的影响，其中许多颗粒是肉眼看不见的。
请看下文：
- 人眼可以看到小至 40 微米的颗粒。
- HPCR 发动机可能会被大小仅为 2 微米（细菌大小）的颗粒损坏。
即使是看上去很干净的燃料也可能导致严重的问题，包括：
- 马力损失
- 增加柴油颗粒过滤器 (DPF) 再生
- 堵塞发动机上的燃油滤芯
- DPF 过早失效
- 燃料系统完全故障
在采矿业等非道路行业中，即使是几个小时的生产损失也可能导致重大的财务损失。在极坏的情况下，受污染的燃料会损坏或摧毁发动机，这是修复成本高昂的故障之一。
污染从哪里开始
柴油燃料几乎在其旅程的每一个环节都会吸收污染物：
- 炼油厂到终端：无论是通过卡车、铁路、驳船还是管道运输，每次转移都是泥土和水进入的机会。
- 从终端到批量存储，然后批量存储到现场。更多的处理意味着更大的风险。
- 从散装罐到设备：转移到日用储罐、加油车或直接进入机械的污染风险极大。
当从精炼厂运输到终端地点，再到当地的散装贮油箱，最后到达您的散装油箱时，柴油会受到污染，产生杂质，这对当今的发动机来说是致命的。
即使您的燃料供应商符合当地和全球清洁标准，这并不总是能保证现代柴油发动机的无故障运行。
散装存储中潜伏的危险
散装油箱是极其容易产生污染的地方。具体原因如下：
- 灰尘通过敞开的通风孔进入。
- 随着新燃料的高速输送，污泥和沉积物会被搅拌
- 水可能会导致腐蚀和燃料稳定性问题
- 过滤器堵塞细菌（燃料虫）可能正在蓬勃发展
水的问题尤其严重，会促进生锈、细菌生长、甘油流失，并增加氧化或燃料降解的速度。
高质量过滤是您的防御措施的一部分
世界上质量上乘的过滤器无法克服不良现场维护实践带来的挑战；但是，过滤是整体方法的重要组成部分。
在燃油注入设备之前清除灰尘、水和其他杂质，就可以杜绝出现代价高昂的意外停机状况，从而保持设备继续运行， 并进一步提升效 能。
要在柴油到达您的设备之前保持其清洁：
- 在散装燃料箱上安装入口过滤器
- 在储罐通风口上使用潮解性呼吸器
- 为合适的燃油泵配备高效的微粒和吸水过滤器
- 不要依赖基本的过滤器——有些过滤器只能阻挡大型碎屑，而另一些过滤器可以去除 99.95% 以上的有害污染物。
清洁燃料罐 = 可靠的设备
高级过滤器不仅能满足过时的标准，还能在现实条件下保护当今的发动机。通过正确的过滤和维护策略，您可以减少计划外停机时间，保护您的投资并保持运营正常运行。
