发动机在世界上一些最恶劣的环境中运行，如果没有适当的保护，空气中的污染将导致发动机过早失效。这就是空气净化器的用武之地——在有害颗粒物到达并损坏发动机之前将其清除。在某些应用中，灰尘负荷过高，以至于空气过滤器会迅速阻塞，需要经常维修。
解决方案？预清洁器。
什么是预过滤芯？
预过滤芯是进气系统的一部分，虽然它通常是进气口，但它始终安装在空气滤芯组件之前。它的功能是在进入的空气到达空气滤芯组件之前将水滴和较大的灰尘颗粒分开。正确使用的预清洁剂可能：
- 将摄入限制长期保持在较低水平
- 延长空气过滤器的使用寿命
- 减少计划外维护
预过滤芯的工作原理是？
大多数预过滤芯都依赖惯性分离，在这个过程中，较重的污垢颗粒会被迫排出气流。随着空气方向的变化，较重的颗粒会继续向前移动，并与清洁空气分离。通常，污染物越大越重，去除的效率越高。
为什么选择合适的预过滤芯很重要
灰尘不是灰尘，任何一种类型的预过滤芯都不适用于发动机可能暴露的各种空气传播污染物。 为了有效起见，预过滤芯必须与发动机的气流相匹配：
- 太大（超大）：对系统几乎没有额外的限制，但是随着空气缓慢流过预过滤芯，其效率将大大降低。
- 太小（尺码过小）：预过滤芯可以提供高效的灰尘分离，但预过滤芯也会极大地限制进气系统，并可能缩短可用空气滤芯的使用寿命。
选择正确的类型和尺寸可提供最佳性能和滤芯寿命。
预过滤芯的类型仔细观察
缓慢行驶或静止的越野应用：
Strata™ Cap
- 使用小型叶片管快速旋转空气
- 实现高达 95% 的分离效率
- 需要清理系统 （如排气喷射器）来清除分离的碎片
- 非常适合高尘环境
TopSpin HD™
- 由耐用金属制成 ，适用于恶劣条件
- 延长空气滤芯使用寿命
- 自动喷射，分离效率高达 80%
- 非常适合中度和重度粉尘环境
TopSpin™
- 重量轻，可自动弹出
- 分离效率高达 85%
- 适用于移动速度较慢的固定设备
- 非常适合中度和重度粉尘环境
Full View 预过滤芯
- 旋转进入的空气，将灰尘和水分离到外滤杯中
- 以大约 75% 的效率运行
- 非常适合低速和固定应用
- 装满时必须手动清空
Donaspin™
- 去除高达 90% 的灰尘和污染物
- 通过排气系统自动排出碎屑
- 需要排气喷射器
- 专为非常严重的灰尘环境而设计
请注意：越野预过滤芯不适合高速公路应用，可能会增加进气噪音，并在高速行驶时增加明显的进气限制，从而影响可用功率和/或燃料消耗。
高速或公路应用：
空气压力机
- 最简单的预清洁器形式
- 高速有效去除灰尘和水
- 减少高速公路行驶时进气系统的限制
- 必须正确安装才能正常运行
- 不建议用于低速或固定设备
直列式分离器
- 通常，公路车辆在气缸和空气滤芯组件之间使用它们。
- 内部叶片用于将污垢颗粒和水分离到真空器阀门中。
- 无需清理系统即可运行
- 非常适合高速公路应用。
丰收叶片
- 专为分离粗纤维材料而设计，无需堵塞
- 非常适合农业和垃圾场应用
- 清理后性能最大化，可以在不运行的情况下运行
- 散热器护罩清除剂可最大限度地减少潜在的火灾危险
简而言之：将正确的预过滤芯与您的环境和发动机搭配使用可延长空气滤芯的使用寿命，缩短保养间隔并降低总体拥有成本。
