如果您在潮湿天气下操作设备，尤其是在高速公路全速行驶时，水可能会进入您的进气系统。如果不加以解决，无论是在道路还是在非道路，水都会导致代价高昂的问题。

当水分进入进气口时，您会期待什么？

• 部分或全部过滤器滤材可能会饱和
• 进气阻力读数增加，表明空气过滤器堵塞
• 过滤器和外壳上的灰尘会变成泥巴，干燥后会变硬
• 排尘阀会阻塞
• 持续暴露可能会导致滤材退化和分解
• 进气系统可能会腐蚀
• 过多的水会导致灾难性的发动机故障

幸运的是，有一些简单实用的方法可以更大限度地减少水分的进入。

湿度控制解决方案

适用于公路设备

第一道防线可以是大小合适的前向气柱，正确安装在垂直进气管上。 气囊还有 一个额外的好处，那就是在高速公路行驶时强制空气进入进气口，从而减少了总体进气阻力。

防雨帽或用于不适合气缸的外壳。它们可以有效地更大限度地减少水分，同时几乎没有增加额外的阻力。

水平与垂直内联分隔器： 务必在空气滤清器组装之前安装。尽管分离器无法提供唐纳森非道路空气滤清器组件所期望的除尘和除水效率，但它们对于受恶劣条件影响的高速公路型卡车非常有价值。

直列式撇水器 吸湿器专为在空气净化器组装之前的水平安装而设计，安装起来很简单，可以取代现有的驼峰软管。

这些选项：

• 无活动部件
• 几乎免维护
• 在日常维修工作中通常需要偶尔检查

通过减少进气口中的水分，您可以预期更长的滤清器寿命、更低的维护成本和更高的发动机性能。

适用于非道路装备

除 气缸外， 上述解决方案，包括堆顶除湿器，可以应用于许多非道路、固定或缓慢行驶的应用。

通常，非道路设备随附一种预过滤器，用于在粗糙灰尘进入空气滤清器组件之前将其分离。水滴的行为就像灰尘一样，很容易被功能正常的预过滤器隔开。

重型非道路 SSG 和 SRG 外壳具有可选的防雨罩，可防止湿气使满是灰尘的预清洁管饱和。水和灰尘总是会使泥浆变干，阻塞管道，并大大缩短空气过滤器的使用寿命。

请记住

空气过滤器之前的泄漏会使水被吸入，从而使空气过滤器饱和。

空气过滤器之后的泄漏会让水和灰尘进入发动机，从而造成严重而昂贵的损坏。

要旨

进气系统中的湿气不仅令人讨厌，而且是对发动机健康的真正威胁。使用正确的工具和一些简单的检查，您可以更大限度地减少水的入侵，保护您的设备并节省维护成本。