Wenn Ihre Maschine unerwartet stehen bleibt, Leistungsschwächen zeigt, die Filter verstopft oder die Einspritzdüsen beschädigt sind, ist es an der Zeit, die Qualität Ihres Dieselkraftstoffs genauer unter die Lupe zu nehmen.

Wir von Donaldson® sind darauf spezialisiert, Flotten zu unterstützen, ihren Kraftstoff zu reinigen, zu schützen und zu verfeinern, bevor er überhaupt Ihre Fahrzeuge oder Geräte erreicht. Und wir sind für Sie da, um Ihnen zu helfen, Probleme mit verstopften Kraftstofffiltern zu vermeiden.

Warum die Filtration von Dieselkraftstoff wichtiger denn je ist

Die heutigen Motoren verwenden Hochdruck-Common-Rail-Systeme (HPCR), die wesentlich saubereren Kraftstoff als ältere Modelle erfordern.

Wichtigste Änderungen:

• Moderne Filter müssen Partikel im Größenbereich von Bakterien entfernen, was weitaus strenger ist als die bisherigen Anforderungen.
• Ohne die Wartungsintervalle zu beeinträchtigen, müssen die Filter im Motor große Mengen an Verunreinigungen auffangen und zurückhalten.
• Selbst Kraftstoffe, die den lokalen und globalen Standards entsprechen, können bei unsachgemäßer Handhabung zu Problemen führen, insbesondere bei saisonbedingten Veränderungen der Witterungsverhältnisse oder wenn sie schlechten Lagerungs- und Handhabungspraktiken ausgesetzt sind.

Anzeichen für Kraftstoffprobleme

• Häufige, schnelle Verstopfung von Kraftstofffiltern
• Ungeplante Ausfälle von Anlagen
• Leistungseinbußen
• Beschädigung der Einspritzdüsen

Wenn Ihnen diese Probleme bekannt vorkommen, ist es an der Zeit, die Qualität Ihres Kraftstoffs genauer unter die Lupe zu nehmen.

Häufige Ursachen für verstopfte Kraftstofffilter

Es bedarf einer großen Menge großer Partikel, um einen effizienten Kraftstofffilter schnell zu verstopfen. Der gute alte Schmutz ist selten die Ursache für eine kurze Lebensdauer des Kraftstofffilters. Eine schnelle Filterverstopfung ist fast immer auf eine massive Zunahme extrem kleiner Partikel (kleiner als 4 Mikrometer) zurückzuführen.  

1. Gelierung und Wachsbildung

• Wenn Diesel abkühlt, bilden sich Wachskristalle und verstopfen die Filter – auch bevor der Kraftstoff trübe aussieht.
• Donaldson empfiehlt:
  • Mischung von Winter-Diesel Nr. 1 mit Sommer-Diesel Nr. 2, um die Temperaturanforderungen zu erfüllen
  • Verwendung von 7-Mikron-Winterfiltern zur Entschärfung von Problemen, wenn n
  • eeded

2. Kaltfließverbesserer

• Unsachgemäß gemischte Kaltflusszusätze können im Kraftstoff unlöslich bleiben und Filter belasten.
• Mischen Sie Kaltfließverbesserer ordnungsgemäß in warmen Kraftstoff und führen Sie eine gute Reinigung durch.

3. Amin-Carboxylate

• Feststoffe werden aus organischen und aminhaltigen Kraftstoffzusätzen (Chemikalien auf Stickstoffbasis), Wasser und herkömmlichen Korrosionsschutzmitteln gebildet.
• Wenden Sie sich an Donaldson für eine fachliche Beratung.

4. Metallcarboxylate

• Sie werden aus Salzen (in der Regel Trocknungsmitteln), Wasser mit niedrigem pH-Wert und Korrosionsschutzmittel gebildet und können in der Kraftstoffzufuhr vorgelagert sein.
• Häufig handelt es sich um ein zeitweiliges Problem, das sich in einem massiven Anstieg sehr feiner Partikel äußert, die die Motorfilter schnell verstopfen können.
• Am besten ist es, sie mit der hocheffizienten Großtankfiltration aus der Kraftstoffzufuhr zu entfernen.
•  Überwachen Sie den Kraftstoff regelmäßig, um zeitweilige Probleme zu erkennen.

5. Nebenprodukte von Glyzerin und Biodiesel

• Glyzerin aus Biodiesel, kann sich verfestigen, wenn der Wassergehalt im Kraftstoff ansteigt und der Kraftstoff abkühlt.
• Mögliche Lösungen:
  • Verringern des Biodieselanteils im Winter
  • Routinemäßiges Entfernen des freien Wassers aus Lagertanks
  • Hinzufügen von Tensidzusätzen zur Erhöhung der Löslichkeit von Glyzerin
  • Verwenden von Winterfiltern mit einer Dichte von 7 µm in den kälteren Monaten
  • Installieren von Tanklufttrocknern, um Kraftstoffe trocken zu halten

6. Strömungsverbesserer für Pipelines

• Sie wurden entwickelt, um die Energiekosten beim Transport von Kraftstoff durch Pipelines zu senken.
• Gelegentlich führen ungelöste Strömungsverbesserer zu weit verbreiteten Verstopfungsproblemen im Filter.
• Verwenden Sie hocheffiziente Filter für Ihre Großtanks, um zu verhindern, dass dies in die Anlagen gelangt.

7. Herkömmliche Verschmutzung und Wasserverunreinigung

• Kraftstofftransfers am Standort und die Lagerungsinfrastruktur können die Mengen an harten Partikeln und Wasser erhöhen.
• Donaldson empfiehlt:
  • Überprüfung von Standorten zur Ermittlung und Beseitigung von Kontaminationsquellen.
  • Regelmäßige Tankreinigung.
  • Einbau von Entlüftern an Tanks.
  • Filtern von Kraftstoff während der Lieferung, Abgabe und Umfüllung.

Wie Donaldson helfen kann

Die Verstopfung eines Kraftstofffilters bedeutet nicht, dass Sie „schlechten“ Kraftstoff haben. Oft ist sie das Ergebnis davon, wie der Kraftstoff gehandhabt und gelagert wurde.

Unsere Experten können:

• Grundursachen diagnostizieren.
• Filtrations- und Wartungsstrategien empfehlen.
• Ihre Flotte vor unerwarteten Ausfallzeiten schützen.

Ein gutes Kraftstoffmanagement beginnt mit sauberem, trockenem Diesel und endet mit einer Flotte, die dann läuft, wenn es am wichtigsten ist.