HDK06-Patrone

HDK06-Filter gibt es in zwei Stilen: inline- und Tankmontage. Beide Modelle verfügen über einen Druckguss-Aluminiumkopf und ein Stahlgehäuse für Festigkeit und Haltbarkeit. Die Wartung wird durch einen einzigen, mittigen Haltebolzen auf dem Kopf erleichtert. Die Baugruppen werden mit einer Synteq™-Filterpatrone [ß9(c)=1000] geliefert. Zusätzliche Grade sind abhängig von den Sauberkeitsanforderungen verfügbar.

Eigenschaften

• Starker, langlebiger Kopf aus Aluminiumdruckguss und Stahlgehäusekonstruktion
• Einzelner, mittiger Haltebolzen am Kopfende für einfache Wartung (optionaler T-Griff)
• Filterfluss von innen nach außen
• Standard-Nitrildichtungen
• Einfach abzulesende visuelle Wartungsanzeige
• Die Baugruppen werden mit einer Synteq™-Filterpatrone [ß9(c)=1000] geliefert.
• Betriebsdruck bis: 24,1 bar 
• Statischer Nennberstdruck bis: 34,5 bar 
• Durchflussbereich bis: 568 l/m
• Optionen für die Stutzengröße: 2-½" NPT
• Bypass-Werte in Höhe von: 1,7 bar

Vorteile

• Robuste und zuverlässige Konstruktion – für sorgenfreie Leistung
• Hochgradig konfigurierbar, um Ihre Anwendungsanforderungen zu erfüllen

Anwendungen

• Kühlkreise
• Flüssigkeitsaufbereitungssysteme
• Schmierölsysteme
• Rücklaufleitungen
• Ansaugleitungen

Verfügbare Medientypen

• Donaldson exklusives Synteq™ – synthetisches Fasermedium für mehr Filtrationseffizienz und höheres Staubaufnahmevermögen.
• Drahtgeflecht
• Viele verschiedene Effizienzgrade zur Auswahl

Diese Wartungsinformationen dienen als praktische Anleitung. Die Wartungsanweisungen Ihres Motor- oder Fahrzeugherstellers werden hierdurch jedoch nicht ersetzt.

Patronenwartung

1. Prüfen Sie die Filterwartungsanzeige.
   Überprüfen Sie, ob das vom OEM angegebene Wartungsintervall erreicht wurde oder der Filter laut Wartungsanzeige gewartet werden muss.
   
   
2. Schalten Sie das System aus und lassen Sie Druck ab.
   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem ausgeschaltet ist.
   Stellen Sie sicher, dass kein Druck vorhanden ist.
   
   
3. Schrauben Sie die Abdeckungs-Halteschraube (oder T-Griff) ab und entfernen Sie Abdeckung, Bypass-Ventil und blaue Kunststoff-Schallwand.
   
   
4. Überprüfen und ersetzen Sie beschädigte O-Ring-Dichtungen.
   
   
5. Entfernen Sie ggf. den gebrauchten Filter und die Dichtung.
   Entsorgen Sie die Patrone gemäß den örtlichen Vorschriften.
   
   
6. Reinigen Sie den Kopfdichtungsbereich und das Gehäuse.
   
   
7. Überprüfen Sie die neue Filterpatrone auf Beschädigungen.
   Überprüfen Sie den neuen Filter, den Sie installieren möchten, auf Transport- und Handhabungsschäden. Installieren Sie niemals ein beschädigtes Element.
   
   
8. Montieren und schmieren Sie die Dichtungen. 
   Schmieren Sie die O-Ringe, Dichtungen und Gehäusedichtungen mit sauberem Systemöl.
   
   
9. Bauen Sie die neue Patrone ein. Bauen Sie Bypass-Ventil und Schallwandbaugruppe ein.
   
   
10. Richten Sie die Abdeckung an den „Ohren“ des Bypass-Ventils aus und bauen Sie sie ein. Ziehen Sie die Mutter auf 102 Nm an. 
    
    
11. Entlüften Sie das System und achten Sie auf Undichtigkeiten.