Sea cual sea tu industria, el tiempo de inactividad es costoso. Por eso, es fundamental eliminar los riesgos siempre que se pueda, incluso en lugares inesperados, como el suministro de combustible diésel.

Por qué el diésel limpio es más importante que nunca

Los motores de riel común de alta presión (HPCR) actuales ofrecen mayor eficiencia y menos emisiones, pero también son más sensibles a la contaminación. Estos sistemas avanzados tienen tolerancias más estrictas, lo que los hace más vulnerables a las partículas microscópicas, muchas de las cuales son invisibles a simple vista.

Considere lo siguiente:

  • El ojo humano puede ver partículas de hasta 40 micras.
  • Los motores HPCR pueden dañarse con partículas de tan solo 2 micras, el tamaño de una bacteria.

Incluso un combustible visualmente limpio puede causar graves problemas, como estos:

  • Pérdida de potencia
  • Aumento de las regeneraciones del filtro de partículas diésel (DPF)
  • Filtros de combustible en motores obstruidos
  • Falla prematura del DPF
  • Avería total del sistema de combustible

En los sectores de maquinaria todo terreno, como la minería, incluso unas pocas horas de producción perdida pueden suponer pérdidas económicas importantes. En el peor de los casos, el combustible contaminado puede dañar o destruir los motores, una de las averías más caras de reparar.

Dónde empieza la contaminación

El combustible diésel absorbe contaminantes en casi todas las etapas de su recorrido:

  1. Desde la refinería hasta la terminal: tanto si se traslada por camión, ferrocarril, barcaza o tubería, cada transferencia es una oportunidad para que entre suciedad y agua.
  2. De la terminal al almacén a granel, seguido del almacenamiento a granel al sitio. Más manipulación significa más riesgo.
  3. Del tanque a granel al equipo: las transferencias a tanques de uso diario, camiones de abastecimiento de combustible o directamente a la maquinaria conllevan el mayor riesgo de contaminación.

En el trayecto que el diésel realiza desde la refinería hasta las terminales, el almacenamiento local a granel y, finalmente, su tanque, se contamina con sustancias que resultan fatales para los motores actuales.

Aunque su proveedor de combustible cumpla las normas de limpieza locales y mundiales, no siempre se garantiza el funcionamiento sin problemas de un motor diésel moderno.

El peligro que acecha en el almacenamiento a granel

Los tanques a granel son puntos muy susceptibles a la contaminación. Este es el motivo:

  • El polvo entra por los orificios de respiración abiertos.
  • El lodo y los sedimentos se agitan cuando se añade combustible nuevo a gran velocidad.
  • El agua puede provocar corrosión y problemas de estabilidad del combustible.
  • Las bacterias que obstruyen el filtro (contaminación microbiana en el combustible)odrían estar multiplicándose activamente.

El agua es especialmente problemática, ya que favorece la oxidación, la proliferación de bacterias, la pérdida de glicerina y el aumento de la tasa de oxidación o degradación del combustible.

Parte de tu defensa es la filtración de calidad

El filtro de mejor calidad del mundo no superará los problemas derivados de las malas prácticas de mantenimiento del sitio. Sin embargo, la filtración es una parte importante del enfoque integral.

Si se eliminan la suciedad, el agua y otros elementos contaminantes antes de que el combustible toque el equipo, estará evitando tiempos de inactividad costosos y no planificados. Siga funcionando y logre más.

Para mantener limpio el diésel antes de que llegue al equipo:

  • instale filtración de entrada en los tanques de combustible a granel;
  • utilice respiraderos delicuescentes en los orificios de respiración de los tanques;
  • equipe las bombas de combustible adecuadas con filtros de partículas y de absorción de agua de alta eficacia.
  • No confíe en los filtros básicos: algunos solo bloquean los residuos grandes, mientras que otros eliminan más del 99,95 % de los contaminantes perjudiciales.

Combustible limpio = equipo confiable

Los filtros avanzados hacen algo más que cumplir normas obsoletas; protegen los motores actuales en condiciones reales. Con la estrategia de filtración y mantenimiento adecuada, puede reducir los tiempos de inactividad imprevistos, proteger sus inversiones y mantener sus operaciones en funcionamiento.