Durante décadas, las decisiones de mantenimiento se basaban en un simple reloj, un cuentakilómetros, un contador de horas o, en algunos sectores, un calendario.
Se cambiaban los filtros, los fluidos o las piezas después de un tiempo o una distancia determinados, independientemente de lo mucho que haya trabajado la máquina. Este enfoque de “intervalo de mantenimiento”, aunque era práctico, a menudo conducía a lo siguiente:
- Mantenimiento innecesario
- Sustitución prematura de piezas
- Ineficacias ocultas y costos añadidos
Algunos fabricantes de motores han reconocido los defectos del enfoque del intervalo de mantenimiento y recomiendan que el mantenimiento se vincule al consumo de combustible durante el período. Hoy en día, gracias a los avances en las comunicaciones móviles y la telemática, el mantenimiento es cada vez más inteligente y requiere un enfoque colaborativo. El sistema Filter Minder™ Connect de Donaldson® ofrece una nueva dimensión.
Más allá del mantenimiento programado
Donaldson reconoció el problema:
- si el mantenimiento se realiza demasiado pronto, se malgasta dinero, se generan residuos medioambientales innecesarios y se corre el riesgo de contaminar sistemas sensibles.
- Si el mantenimiento se realiza demasiado tarde, se arriesga a sufrir daños graves en el motor o los componentes, a aumentar las emisiones y a tener que hacer reparaciones costosas.
Nathan Zambon, Director de la división Filter Minder de Donaldson, lo explica de forma sencilla:
“Cuanto más preciso sea su calendario de mantenimiento, más protegerá sus equipos y su cuenta de resultados”.
Por eso, Donaldson desarrolló la supervisión inalámbrica de la filtración en tiempo real, para proporcionar información sobre el mantenimiento exactamente cuando se necesita.
La evolución de la tecnología Filter Minder™
Originalmente, Filter Minder fabricaba indicadores mecánicos que se activaban cuando el vacío entre el filtro de aire y el motor había alcanzado el nivel máximo permitido por el fabricante de equipos originales (OEM).
Desde que adquirió la tecnología en 2015, Donaldson realizó lo siguiente:
- Añadió sensores inalámbricos para facilitar la instalación.
- Se asoció con Geotab, proveedor líder de telemática, para integrar los datos en los sistemas de gestión de flotas existentes.
- Expandió los elementos supervisados para incluir aire, combustible, aceite de motor y fluido hidráulico.
Ahora, los gerentes de flotas pueden supervisar el estado de los filtros y de los fluidos en tiempo real sin añadir dispositivos móviles adicionales ni complejidad a los motores y equipos.
Cómo funciona
Los sistemas inalámbricos Filter Minder están diseñados para tener las siguientes características:
- Compactos: los pequeños sensores caben fácilmente a los filtros existentes.
- Sencillos: los sensores transmiten datos a un receptor cercano.
- Constantes: los datos se cargan en la nube y vuelven a las plataformas.
Esto permite lo siguiente a los gerentes de flotas:
- realizar un seguimiento de los niveles de restricción del filtro de aire;
- supervisar los indicadores del estado del aceite lubricante (hollín, intrusión de refrigerante, dilución de combustible);
- planificar el mantenimiento en función de las condiciones reales, no de cronogramas obsoletos.
Primeras pruebas de campo
En la actualidad, Donaldson está probando el sistema en cientos de vehículos y máquinas de distintos sectores, entre ellos:
- Camiones en carreteras
- Construcción
- Agricultura
- Minería
Las pruebas se están realizando en todo el mundo, lo que incluye Norteamérica, Sudáfrica y Europa, en diferentes condiciones:
- Climas cálidos y fríos
- Entornos muy lluviosos y secos
Principales resultados iniciales:
- Los intervalos de mantenimiento suelen ser demasiado conservadores, lo que significa que los filtros se sustituyen mucho antes de lo necesario.
- La supervisión en tiempo real podría ayudar a las flotas a optimizar el mantenimiento, reducir los costos y prolongar la vida útil de los equipos.
El valor para las flotas
Con Filter Minder Connect, las flotas pueden lograr lo siguiente:
- Reducir los cambios de filtros y fluidos innecesarios
- Evitar daños costosos en el motor
- Minimizar el tiempo de inactividad
- Disminuir el impacto ambiental
¿Se imagina poder detectar a tiempo una fuga de refrigerante? Reparar un enfriador de aceite con fugas se presenta como una opción más rentable que reconstruir o sustituir el motor por completo; ese es el tipo de impacto que puede ofrecer la supervisión en tiempo real.
De cara al futuro
Mientras Donaldson sigue perfeccionando el sistema Filter Minder Connect, el objetivo sigue siendo claro:
- Tomar decisiones de mantenimiento más inteligentes
- Reducir los costos de la flota
- Maximizar el tiempo de actividad de los equipos
La detección inalámbrica y el análisis predictivo no son solo el futuro de la gestión de flotas, sino que son el presente, y Donaldson está ayudando a las flotas a avanzar de forma más rápida, segura e inteligente hacia ese futuro.
