Flujo entero: 118 mm / 4,65 pulg.

Los filtros de lubricante de flujo entero reciben casi el 100 % del flujo regulado en un sistema de lubricación del motor. Proporcionan protección fundamental para un máximo rendimiento de flujo frío y vida útil del filtro. Nuestro ensamble para lubricante de flujo entero de 118 mm ofrece flexibilidad de diseño para una variada gama de aplicaciones y ha sido creado para proporcionar compatibilidad con las demandas de los motores diésel más avanzados.

Puede elegir la configuración de longitud de filtro ideal para su aplicación y las opciones de filtro incluyen una válvula antipurga integrada. Los filtros Donaldson protegerán su sistema de lubricación y mantendrán el aceite limpio.

Esta información de mantenimiento se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de mantenimiento suministradas por el fabricante del motor o del equipo.

Filtro de lubricante roscado

1. Desenrosque y retire el filtro y la junta usados.
   Deseche el filtro usado debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
2. Limpie el cabezal del filtro con un paño limpio.
   
   
3. Rellene con aceite por el lado sucio, según las recomendaciones del fabricante del motor.
   
   
4. Aplique una capa fina de aceite de motor limpio a la junta.
   
   
5. Alinee las roscas y enrosque el filtro hasta que la junta haga contacto.
   
   
6. Siga las indicaciones de los iconos del filtro para apretarlo.
   
   
7. Revise el nivel de aceite.
   
   
8. Arranque el motor y verifique que no haya fugas.
   
   
9. Detenga el motor y vuelva a revisar el nivel de aceite.