La situación
El Rally Dakar es conocido como la carrera automovilística más dura del mundo, que desafía a competidores en motocicletas, quads, camiones y coches de carreras personalizados. Este año, los competidores corrieron en dos países sudamericanos, en más de 9.000 km/5592 millas.
Entre los contendientes se encontraba Toyota Gazoo Racing South Africa, que participaba en su quinto Dakar consecutivo. A pesar de enfrentarse a algunos de los gigantes mundiales del automóvil, el equipo sudafricano regresó a casa con un merecido podio.
El vehículo elegido por el equipo, el Toyota Hilux, era un modelo de quinta generación desarrollado en las instalaciones de Toyota Motorsport en Hallspeed. En el transcurso de los años, esta colaboración ha logrado resultados realmente impresionantes:
- 3er lugar en su primera participación en el Dakar
- 2do lugar al año siguiente
- 4to lugar al siguiente
- 2do lugar
- 3er lugar en su última participación
El reto
La victoria en el Dakar no es posible solo gracias a los pilotos. Este exige:
- Equipos unidos que trabajen y puedan apoyarse entre sí
- Vehículos de carreras de altamente confiables diseñados para resistir las condiciones más extremas
- Sistemas de filtración excepcionales para proteger los motores y el sistema hidráulico del polvo, los residuos y el agua.
- Tiempos de servicio rápidos en condiciones duras e impredecibles que incluyen inundaciones y tormentas de polvo extremas.
Este año fue uno de los rally Dakar más lluviosos de los que se tiene registro, con fuertes inundaciones que obligaron a cancelar más de una etapa. Los equipos no podían permitirse el lujo de sacrificar el rendimiento mientras avanzaban en condiciones siempre cambiantes, como aguas profundas y polvo espeso.
Mantener el aire limpio con baja restricción, el combustible limpio y un sistema hidráulico confiable en estas condiciones complejas fue fundamental para el éxito de Toyota Gazoo Racing SA.
La solución
Donaldson® aceptó el reto proporcionando soluciones avanzadas de filtración adaptadas a las duras exigencias del Dakar:
- Filtración de aire: El equipo se pasó a los filtros compactos de alta eficacia PowerCore® de Donaldson. Estos fueron diseñados para:
- Alcanzar un alto flujo de aire en un espacio reducido
- Capturar enormes cantidades de polvo con una restricción mínima del flujo de aire
- Dejar entrar al motor solo aire excepcionalmente limpio
- Proporcionar drenaje y recuperación rápidos en caso de exposición a pequeñas cantidades de agua
- Filtración de combustible: Los filtros de combustible de alta capacidad de Donaldson garantizaron un combustible libre de contaminantes, esencial para los sistemas de inyección de combustible del Toyota Hilux, a la vez que minimizaron la frecuencia de servicio en las zonas de boxes polvorientas.
- Filtración hidráulica: Donaldson proporcionó filtros hidráulicos para proteger los sistemas de dirección y los gatos hidráulicos que son esenciales para cambiar los neumáticos con rapidez durante la carrera.
En el transcurso de la carrera, las lecturas de presión indicaron cero degradación medible en el flujo de aire o el rendimiento del sistema, incluso después de la exposición extrema a polvo y agua.
El resultado
Gracias a la tecnología de filtración de Donaldson, Toyota Gazoo Racing SA logró:
- Rendimiento continuo del motor y del vehículo a pesar de las condiciones extremas de la carrera
- Un lugar en el podio que fue motivo de orgullo no sólo para Toyota, sino también para Sudáfrica
- Evidencia de la fiabilidad de los productos Donaldson en uno de los entornos de competición más exigentes del mundo.
Para Donaldson, asociarse con Toyota Gazoo Racing SA en el Rally Dakar no fue sólo una cuestión de patrocinio, fue más una oportunidad para mostrar la resistencia y fiabilidad de sus sistemas de filtración en un escenario mundial.
