Sytuacja

Rajd Dakar uchodzi za najtrudniejszy wyścig samochodowy na świecie, w którym biorą udział zawodnicy na motocyklach, quadach, w ciężarówkach i specjalnie zaprojektowanych samochodach wyścigowych. W tym roku zawodnicy ścigali się w dwóch krajach Ameryki Południowej, pokonując dystans ponad 9000 km / 5592 mil.  

Wśród uczestników znalazła się ekipa Toyota Gazoo Racing South Africa, która po raz piąty z rzędu wzięła udział w Dakarze. Mimo rywalizacji z gigantami motoryzacji na świecie, południowoafrykańska drużyna wróciła do domu z zasłużonym miejscem na podium.

Samochód wybrany przez zespół, Toyota Hilux, był modelem piątej generacji opracowanym w zakładzie Hallspeed należącym do Toyota Motorsport. Na przestrzeni lat współpraca ta przyniosła naprawdę imponujące rezultaty:

  • 3. miejsce w swoim pierwszym występie w Rajdzie Dakar
  • 2. miejsce w następnym roku
  • 4. miejsce w następnym
  • 2. miejsce
  • 3. miejsce w ich ostatniej próbie

Wyzwanie

Zwycięstwo w Rajdzie Dakar nie jest zasługą samych kierowców. Wymaga:

  • Spójnych zespołów, które mogą na sobie polegać
  • Wysoce niezawodnych pojazdów wyścigowych zbudowanych tak, by wytrzymać ekstremalne warunki
  • Wyjątkowych systemów filtracji chroniących silniki i układy hydrauliczne przed pyłem, zanieczyszczeniami i wodą
  • Krótkich czasów serwisowania w trudnych i nieprzewidywalnych warunkach, takich jak powodzie i ekstremalne burze piaskowe

Tegoroczny Dakar był jednym z najbardziej deszczowych w historii. Z powodu ulewnych powodzi odwołano więcej niż jeden etap. Zespoły nie mogły pozwolić sobie na obniżenie osiągów, ponieważ musiały radzić sobie w zmieniających się warunkach, w tym w głębokiej wodzie i gęstym pyle.

Kurz z wyścigu wydostaje się z filtra Powercore.

Kluczowe dla sukcesu Toyota Gazoo Racing SA w tych trudnych warunkach było utrzymanie czystego powietrza przy niskim oporze, czystego paliwa i niezawodnej hydrauliki.

Rozwiązanie

Firma Donaldson® podjęła wyzwanie, dostarczając zaawansowane rozwiązania w zakresie filtracji dostosowane do trudnych warunków Rajdu Dakar:

  • Filtracja powietrza: Zespół przeszedł na kompaktowe i wysoko wydajne filtry PowerCore® firmy Donaldson. Zostały one zaprojektowane tak, aby:
    • Uzyskiwać wysoki przepływ powietrza przy małej wielkości
    • Wychwytywać duże ilości pyłu, minimalizując jednocześnie ograniczenie przepływu powietrza
    • Doprowadzały do silnika należy wyłącznie wyjątkowo czyste powietrze
    • Zapewniały szybki odpływ i regenerację po narażeniu na działanie niewielkich ilości wody 
  • Filtracja paliwa: Wysokowydajne filtry paliwa firmy Donaldson gwarantują paliwo wolne od zanieczyszczeń, co jest niezbędne w układach wtryskowych Toyoty Hilux, minimalizując jednocześnie częstotliwość obsługi serwisowej w zapylonych punktach postoju.
  • Filtracja hydrauliczna: Firma Donaldson dostarczyła filtry hydrauliczne w celu zabezpieczenia układu kierowniczego i podnośników hydraulicznych, co było miało niezwykle istotne znaczenie dla szybkiej wymianie opon w trakcie wyścigu.

Podczas całego wyścigu odczyty ciśnienia nie wykazały żadnego mierzalnego pogorszenia przepływu powietrza ani wydajności systemu, nawet po ekstremalnym narażeniu na pył i wodę.

Wynik

Dzięki technologii filtracji firmy Donaldson, zespół Toyota Gazoo Racing SA osiągnął:

  • Stałe osiągi silnika i pojazdu pomimo brutalnych warunków wyścigu
  • Miejsce na podium będące powodem do dumy nie tylko dla Toyoty, ale i dla całej Republiki Południowej Afryki
  • Dowód niezawodności produktu Donaldson w jednym z najtrudniejszych środowisk sportów motorowych na świecie
Toyota Gazoo Racing SA na podium Rajdu Dakar 2018

Dla firmy Donaldson współpraca z Toyota Gazoo Racing SA podczas Rajdu Dakar nie była wyłącznie kwestią sponsoringu — była to okazja do zaprezentowania wytrzymałości i niezawodności systemów filtracji na arenie międzynarodowej.