Советы специалистов

Грязь, вода и другие загрязнения приводят к повреждению оборудования, емкостей и самого дизельного топлива. Вместо того чтобы тратить время и деньги на устранение последствий, разработайте программы профилактики, чтобы предотвратить появление этих проблем. Соблюдение приведенных ниже рекомендаций по хранению топлива поможет предотвратить расходы и простои, которые могут быть вызваны загрязненным дизельным топливом.

Загрязненное топливо может привести к преждевременному выходу из строя оборудования с любым сроком службы. Из-за чрезвычайно высокого давления таким повреждениям больше всего подвержено современное оборудование, оснащенное топливной системой с рампой высокого давления (HPCR).

Вода вызывает повреждение топливных баков и деталей двигателя. Срок службы компонентов сокращается из-за вызываемых водой травления, эрозии, кавитации и растрескивания. Дизельное топливо всегда содержит определенный процент воды. Наша цель заключается в поддержании уровня воды в допустимых пределах значительно ниже точки насыщения.

Размножение колоний микробов может происходить в любом топливном баке. Микробиологические загрязнения могут иметь разный вид, однако их легко отличить от обычной грязи. В большинстве случаев о наличии проблем в системе удается узнать только после засорения фильтров. К этому времени ситуация может стать намного серьезнее, чем в самом начале размножения микробов.

Обеспечение работоспособности оборудования в холодную погоду может быть сильно затруднено. Двигатели могут не заводиться в начале смены или внезапно глохнуть во время работы. Эти проблемы, как правило, вызваны твердыми частицами, образующимися в топливе при пониженной температуре.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) и биодизельное топливо обладают пониженной стабильностью при хранении по сравнению с традиционным дизельным топливом с высоким содержанием серы. Удаление серы повышает стабильность, но одновременно с этим приводит к разрушению природных антиоксидантов.

Топливные системы с рампой высокого давления (HPCR), которыми оснащаются современные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, обеспечивают повышенную эффективность, но при этом их форсунки более подвержены отказам. Для менеджеров по оборудованию каждый час простоя может стоить тысячи долларов.

Найдите ответы на вопросы о дизельном топливе и узнайте, какие действия можно предпринять для очистки топлива.