Ситуация

В горнодобывающей промышленности крупные карьерные самосвалы являются главной техникой для перемещения материалов. Эти самосвалы часто оснащаются дизель-электрическим приводом, а от узлов задних колес критически зависит общий уровень производительности машины.

Вот что поставлено на карту:

  • 250 000 долларов США — стоимость каждого заднего колеса в сборе;
  • 600 000 долларов США — потенциальная стоимость замены;
  • 24 000 часов — ожидаемый срок службы двигателя заднего колеса (в соответствии с General Electric*)

Важнейшим условием для достижения или превышения этого срока является чистота жидкости. Жидкость, не соответствующая спецификациям по содержанию загрязнений, например воды или продуктов износа таких металлов, как железо, подлежит сливу и замене.

Проблема

Анализ масел, отобранных с горнодобывающей техники заказчика через 500 часов эксплуатации на новой жидкости, показал следующее:

  • Код чистоты ISO от 25/23/18
  • Концентрация железа более 250 ppm

Такой уровень загрязнения может привести к:

  • преждевременному износу;
  • сокращению срока службы моторов колес;
  • увеличению времени простоев и снижению уровня готовности машин к эксплуатации.
Загрязнения, задержанные магнитными пробками.

Очевидно, что для защиты этих критически важных и дорогостоящих компонентов требовалась стратегия фильтрации.

Решение

Компания Donaldson рекомендовала использовать тележку с автономной системой фильтрации с установленными в ней фильтрами Donaldson Blue® DBB8665, которые:

  • обеспечивают эффективность фильтрации 7 микрон с коэффициентом бета 2000;
  • оснащаются многослойным фильтрующим материалом, обеспечивающим высокую эффективность, высокую грязеемкость и низкий перепад давления.

Процесс выглядел следующим образом:

  • тележка с фильтрами подключалась к каждому мотору колеса;
  • автономная фильтрация проводилась в течение 3 часов во время планового техобслуживания.
Тележка с автономной системой фильтрации с фильтрами Donaldson Blue DBB8665.

Результат

Эффект повышения чистоты жидкости был значительным:

  • Уровень загрязнения жидкости снизился, причем иногда сразу на пять уровней чистоты по ISO, что соответствовало ожиданиям OEM-производителей;
  • интервалы слива жидкостей увеличились в 4 раза, сократив затраты на замену и утилизацию масел.**
  • срок службы компонентов увеличился, причем в отдельных случая до 1,7 раза (на основе таблицы продления срока службы, составленной компанией Noria Corporation).

Регулярный анализ жидкости по-прежнему важно проводить каждые 500 часов эксплуатации или в соответствии с рекомендациями вашего OEM-производителя.

Схема системы почечной петли двигателя колеса.

Хотите защитить свои инвестиции в самосвалы и снизить затраты за весь жизненный цикл?

Поговорите со своим местным специалистом Donaldson сегодня о специализированных автономных системах фильтрации, которые созданы для того, чтобы ваш автопарк работал дольше, стабильнее и эффективнее.

*См. публикацию корпорации GE WB2790.
**Результаты основаны на двух поверхностных горных работах.