Срок годности дизельного топлива конечен.

Современные виды топлива, такие как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) и биодизельное топливо, не отличаются такой же стабильностью при хранении, как ранее выпускавшееся высокосернистое минеральное дизельное топливо. Хотя удаление серы является важным шагом на пути к сокращению вредных выбросов, в процессе гидродесульфуризации из топлива удаляются также и натуральные антиоксиданты, которые когда-то помогали сохранять качество топлива. В результате для сегодняшнего дизельного топлива часто требуются стабилизаторы, снижающие скорость его деградации при хранении.

В зависимости от условий и состава биодизельных смесей топливо может начать окисляться всего через 2 месяца, а срок годности многих смесей составляет менее года.

Что происходит при деградации топлива?

Когда дизельное топливо теряет стабильность, оно разлагается на соединения, способные негативно влиять на работу двигателя и системы впрыска топлива. К распространенным побочным продуктам деградации топлива относятся:

  • смолы, то есть вязкие лаки, которые способствуют коррозии и образованию отложений в форсунках;
  • отложения, представляющие собой твердые частицы, которые забивают фильтры и вызывают абразивный износ топливных насосов и форсунок;
  • кислоты, вызывающие коррозию емкостей и топливных систем, которая приводит к образованию твердых частиц и преждевременному выходу деталей из строя;
  • загустители, повышающие вязкость топлива, из-за чего снижается эффективность его сгорания.

Деградация топлива может сопровождаться такими признаками, как черный дым, жесткий пуск, плохая работа двигателя или повышенный расход топлива. Со временем деградация топлива приводит к увеличению затрат на техобслуживание и снижению надежности оборудования.

Почему важны условия хранения

При плохих условиях хранения качество дизельного топлива снижается быстрее. Экстремальные или переменные температуры, загрязнение воды и длительное время хранения способствуют деградации.

Ключевыми причинами деградации являются:

  • тепло, из-за которого скорость окисления удваивается с каждый повышением температуры примерно на 10 °C (18 °F);
  • вода, которая ускоряет процессы окисления и коррозии, усугубляет проблемы со стабильностью и обеспечивает среду, благоприятную для роста микроорганизмов.
  • Загрязняющие вещества могут ускорять процесс окисления.

Ниже описано, как температура хранения влияет на биодизельные смеси.

  • 20 °C (68 °F): достаточная стабильность до 6 месяцев,
  • 25 °C (77 °F): вероятность деградации по истечении 6 месяцев,
  • 30 °C (86 °F): частые случаи деградации всего через 4 месяца.

После деградации топлива его невозможно восстановить, поэтому ключевой задачей является ее предотвращение.

А что происходит с топливом в машине?

Деградация происходит не только в хранилище, но и в машине. В системах с рампой высокого давления (HPCR) дизельное топливо подвергается воздействию экстремального давления, а значит, и тепла. Топливо, возвращаемое в бак машины, может содержать продукты окисления или частицы углерода, иногда называемые графитом.

По мере дальнейшего повышения давления в форсунках с целью обеспечения соответствия все более строгим стандартам выбросов будет расти и значение термостабильности дизельного топлива.

Предотвращение деградации топлива

Для поддержания топлива в «пригодном для использования» состоянии и защиты вашей техники:

  • обратитесь к поставщику топлива за специализированной консультацией;
  • обработайте вновь поступившее топливо усилителями стойкости к окислению для его длительного хранения;
  • храните дизельное топливо в чистых, прохладных и сухих условиях;
  • регулярно проверяйте емкости на наличие воды и загрязнений;
  • используйте только высококачественные фильтры и гигроскопичные сапуны;
  • постоянно обновляйте топливо в баке, чтобы гарантировать нормальную работу двигателя.