Если вы эксплуатируете машину в сырую погоду, особенно если быстро едете по шоссе, то есть вероятность, что вода тем или иным способом проникнет в ее систему впуска воздуха. Если эту проблему не решать, то вода может стать причиной дорогостоящих проблем как на дороге, так и на бездорожье.
Чего можно ожидать при попадании влаги в систему впуска воздуха?
- Некоторые или все фильтрующие материалы могут намокнуть.
- Увеличатся значения засоренности системы впуска воздуха, указывая на заблокированный воздушный фильтр.
- Пыль на фильтре и внутри корпуса превратится в грязь и затвердеет при высыхании.
- Клапаны системы очистки заблокируются
- Из-за постоянного воздействия воды фильтрующий материал может размягчиться и разрушиться.
- Система впуска может подвергнуться коррозии.
- Чрезмерное количество воды может привести к катастрофическим отказам двигателя.
К счастью, есть простые и практичные способы свести к минимуму проникновение влаги.
Распространенные принадлежности для предотвращения попадания воды в систему впуска воздуха: осушители, дождевые колпаки, встроенные сепараторы, проходные отделители влаги
Системы контроля влажности
Для дорожной техники
Первой линией защиты может служить воздушный клапан соответствующего размера, установленный в правильном положении на вертикальном впускном патрубке.Пневматические клапаны обладают дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что они нагнетают воздух в впускной канал на скоростях движения по шоссе, тем самым снижая общее сопротивление впускному потоку.
Дождевые колпаки используются для корпусов, для которых не подходят осушители. Они эффективны с точки зрения минимизации доступа влаги, но создают некоторое дополнительное сопротивление потоку воздуха.
Горизонтальные и вертикальные встроенные сепараторы всегда устанавливаются перед воздухоочистителем в сборе. Хотя сепараторы не могут так же эффективно удалять пыль и воду, как предлагаемые компанией Donaldson воздухоочистители в сборе для эксплуатации в условиях бездорожья, их польза при установке на шоссейные грузовики, эксплуатируемые при неблагоприятных условиях, очевидна и чрезвычайно высока.
Встроенные сепараторы влаги: Предназначенные для горизонтальной установки перед воздухоочистителем, сепараторы влаги представляют собой простое устройство, которое устанавливается вместо имеющегося гибкого шланга.
Эти варианты:
- не содержат движущихся деталей;
- практически не требуют техобслуживания.
- Они обычно требуют периодической проверки во время планового техобслуживания.
Уменьшив количество воды в системе впуска воздуха, можно продлить срок службы фильтра, снизить затраты на техобслуживание и улучшить эксплуатационные показатели двигателя.
Для внедорожной техники
Все вышеперечисленные решения, кроме осушителей, а также сепараторы влаги на воздухозаборной трубе можно применять для оснащения самой разной внедорожной, стационарной или тихоходной техники.
Внедорожное оборудование обычно поставляется с уже установленным устройством предварительной очистки того или иного типа для задержания крупных частиц пыли, которые не должны попасть в воздухоочиститель. Капли воды ведут себя как частицы пыли и легко задерживаются функционирующими устройствами предварительной очистки.
Корпусы SSG и SRG, предназначенные для интенсивной эксплуатации в условиях бездорожья, оснащены дополнительными дождевыми экранами, которые предотвращают насыщение влагой пыли, заполняющей трубки предварительной очистки. Вода и пыль всегда превращаются в грязь, которая, высохнув, забивает трубки и значительно сокращает срок службы воздушного фильтра.
Запомните
Протечки в точках перед воздухоочистителем грозят проникновением воды и насыщением воздушных фильтров влагой.
Протечки в точках после воздухоочистителя грозят попаданием воды и пыли в двигатель и его последующим серьезным повреждениям, которые потребуют дорогостоящего ремонта.
Вывод
Влага в вашей системе впуска воздуха не просто раздражает, а реально угрожает нормальному состоянию двигателя. Используя подходящие инструменты и ряд простых проверок, можно свести к минимуму проникновение воды, защитить свое оборудование и снизить расходы на техобслуживание.