Крайне важно правильно обращаться с навинчиваемыми фильтрами для жидкостей и устанавливать их. Далее приведен ряд простых и эффективных советов, которые помогут вам правильно выполнить работу и минимизировать риск возникновения операционных проблем.
Хранение фильтров и правильное обращение с ними на месте эксплуатации
Надлежащее хранение фильтров помогает сохранять их целостность и предотвращает их загрязнение перед установкой:
- храните фильтры в оригинальной упаковке в прохладном, сухом и чистом месте.
- Во избежание повреждения фильтров обращайтесь с ними аккуратно.
- Если упаковка пыльная или грязная, следите за тем, чтобы не перенести загрязняющие вещества на фильтр.
- Применяйте подход «первым получен — первым использован», то есть, когда возможно, сначала используйте фильтры из старых запасов.
Не используйте поврежденные фильтры
Целостность помятого или поврежденного фильтра нарушена, и в процессе работы он может выйти из строя:
- прежде чем устанавливать фильтр, осмотрите его изнутри и снаружи на наличие повреждений или загрязнений.
- Никогда не устанавливайте фильтр, имеющий видимые повреждения.
- Заменяйте фильтры, поврежденные в процессе работы: не рискуйте своим оборудованием или безопасностью.
Что следует и не следует делать в процессе установки
Устанавливая навинчиваемые фильтры для жидкостей, руководствуйтесь следующими рекомендациями:
- Старый фильтр сильно затянут и для его снятия понадобится специальный ключ.
- Протрите головку фильтра безворсовой тканью и убедитесь в том, что старая прокладка снята.
- При отворачивании чрезмерно затянутого фильтра может выкрутиться резьбовая втулка; проследите за тем, чтобы втулка осталась в головке.
- Осмотрите резьбу втулки на предмет повреждений и состояния.
- Осмотрите и убедитесь в том, что новый и старый фильтры имеют один и тот же артикул или являются идентичными друг другу.
- Осмотрите новый фильтр на наличие повреждений и внутренних загрязнений.
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено правильно, и смажьте его чистой жидкостью или моторным маслом.
- Ни в коем случае не смазывайте прокладку консистентной смазкой, смазкой для резины, растворителями, ланолином или загрязнёнными жидкостями.
- Избегайте прокачки или предварительного заполнения фильтров. Обычно (но не всегда) грязная жидкость поступает в фильтр через небольшие наружные отверстия, а чистая жидкость выходит через большое центральное отверстие. Если фильтр необходимо предварительно заполнить жидкостью, то ее следует предварительно очистить или заливать через небольшие наружные отверстия.
- Навинчивайте фильтр вручную, пока уплотнительное кольцо или прокладка не соприкоснется с головкой фильтра.
- На корпусе фильтра указаны требования к затяжке: контакт прокладки + количество оборотов. В инструкциях по установке фильтров может быть указано, что после контакта прокладки с головкой фильтр следует затянуть еще на +½, + ¾, +1 и т. д. оборот(а).
- «Плотнее» не значит «лучше»: устанавливайте фильтры только вручную, так как ключи могут повредить фильтр.
- Долейте жидкость до нужного уровня, запустите двигатель и проверьте на наличие утечек, при необходимости долейте нужное количество жидкости.
- Соблюдайте местные, региональные и общенациональные правила утилизации, чтобы правильно утилизировать использованные фильтры.
