Łącz ze sobą dane, aby uzyskać bardziej wydajną pracę całej floty.

W zakresie technologii zarządzania flotą w ciągu ostatnich kilku lat dało się zauważyć znaczny rozwój. Jednak ostatnie, dynamiczne zmiany spowodowały wejście w nową erę telematyki: Menedżerowie mogą teraz łączyć się z każdym elementem swojej floty niezależnie od pory dnia. Smartfony umożliwiają telematyce ostrzeganie menedżerów w czasie rzeczywistym o problemach z silnikiem; dzięki temu rozwiązaniu otrzymują oni także informacje na temat ogólnego statusu niemal każdego systemu pokładowego. Za pomocą dotknięcia ekranu menedżerowie mogą sprawdzić stan dowolnego filtra lub płynu w każdym pojeździe. Mogą sprawdzić, czy nadszedł czas na przegląd, czy też można wydłużyć okres międzyprzeglądowy, aby umożliwić większą produkcję przed przeprowadzeniem rutynowych działań.

W przypadku technologii nadzorowania systemu najlepszy czas na zostanie menedżerem floty właśnie nadszedł. Z uwagi na to, że współczesne systemy telematyczne z każdą minutą dostarczają nam ogromne ilości danych, łatwo można się w tym wszystkim pogubić. Skąd mamy wiedzieć, co jest naprawdę ważne?

Jeśli menedżer nie jest w stanie przeanalizować wszystkich danych, w jaki sposób może podjąć w tym zakresie działania? Czy możemy zautomatyzować te procedury tak, aby rzeczywiście istotne dane zawsze były na czele? A całą procedurę?

Oto aspekty, które firma Donaldson postrzega jako kolejny kamień milowy w rozwoju telematyki: Analiza danych

Systemy takie jak Donaldson's Filter Minder™ Connect dostarczają odpowiednie pakiety analityczne. Podczas gdy menedżer uzyskuje dane w czasie rzeczywistym, system nadzoruje również czujniki, tłumaczy te dane i dostarcza przydatne oraz praktyczne informacje. Działa to jednak w obie strony: Menedżer floty ma wszystko, czego potrzeba do dalszego działania, a my możemy lepiej zrozumieć, w jaki sposób korzysta się ze sprzętu, aby zapewnić bardziej precyzyjne usługi. Ten związek z czasem stanie się bardziej spójny.

W firmie Donaldson wiemy, że zarządzanie danymi floty to również zadanie, któremu muszą stawić czoła dostawcy z pokrewnych dziedzin, w tym osoby zajmujące się silnikami i oponami. Informacje należy wprowadzać do platformy niezależnie od tego, z jakiego rozwiązania korzysta dana flota. Zamiast oddzielić różne strumienie informacji od systemu używanego do nadzoru floty, wszystkie informacje z każdego aspektu pojazdu są dostępne, aby w kompleksowy sposób pomagać menedżerowi floty w podejmowaniu decyzji dotyczących przeglądu.

Bliższe partnerstwo w zakresie danych pozwala lepiej zrozumieć flotę.

Pod wieloma względami następna ewolucja telematyki nie jest oparta na technologii: jej podstawę stanowi współpraca. Dostawcy mogą wykorzystać te postępy technologiczne, aby poprawiać partnerską współpracę. 

Udostępnianie danych między platformami w celu lepszej obsługi klientów jest coraz prostsze. Dzięki tej łatwości udostępniania dane mogą docierać do większej liczby stron. Przykładowo producent OEM może być bardziej skłonny do udostępniania danych ekspertowi ds. filtracji, jeśli proces przebiega w sposób bezproblemowy i automatyczny, w celu zapewnienia lepszego wsparcia dla użytkownika końcowego.

Jeśli każda potrzebna strona będzie miała dostęp do tych samych danych, wkrótce dojdziemy do momentu w którym, gdy samochód ciężarowy wyświetli alarm, będziemy w stanie zdiagnozować problem bez konieczności wyłączania pojazdu z eksploatacji. A jeśli samochód ciężarowy wymaga naprawy, kierowcę można skierować do najbliższego autoryzowanego serwisu. Ale to nie musi być wcale koniec. Jeśli połączonych jest więcej części, system może teoretycznie sprawdzić, czy odpowiednie elementy są w magazynie lub czy odpowiedni technik jest dostępny pod kątem danego zadania. W razie problemów istnieje możliwość zasugerowania innego serwisu. Wszystko bez konieczności podnoszenia słuchawki telefonu.

W przypadku menedżerów floty i sprzętu wszelkie postępy w zakresie technologii telematycznej są nakierowane na osiągnięcie jednego, ostatecznego celu: mniejszej liczby przestojów. Częste przestoje sprzętu powodują bowiem stratę czasu i pieniędzy. Niezależnie od tego, czy jest to długodystansowy samochód ciężarowy, dźwig, czy też ładowarka o sterowaniu burtowym, sprawność ma kluczowe znaczenie, ponieważ czas to pieniądz.

Firma Donaldson wykorzystuje technologię, która umożliwia zbieranie zintegrowanych danych ze wszystkich systemów pokładowych — układów powietrza, paliwa, oleju i hydrauliki — do jednej platformy zarządzania flotą, bez względu na flotę lub silnik. Oznacza to, że mimo ogromnej liczby informacji da się wcielić odpowiednie działania w życie.

Przewidujemy, że ta idea przeniknie do każdego aspektu telematyki. Dzięki temu można również podejmować bardziej świadome decyzje dotyczące konserwacji, co przekłada się na dłuższy czas pracy bez przestojów i większą wydajność.  Większa produktywność stanowi w ostatecznym rozrachunku nasz główny cel.