Filtro FHK integrato nel serbatoio

I filtri FHK integrati nel serbatoio sono unità economiche e salvaspazio. Possono essere utilizzati in entrambe le configurazioni della linea di aspirazione e di ritorno.

Suggerimenti per la manutenzione. Non sostituiscono le istruzioni di manutenzione fornite dal costruttore del motore o del veicolo.

Manutenzione del filtro

1. Controllare l'indicatore di intasamento del filtro
   Verificare che l'intervallo di manutenzione specificato dall'OEM sia stato raggiunto o che l'indicatore di intasamento mostri che il filtro è da sottoporre a manutenzione.
   
   
2. Spegnere il macchinario, e depressurizzare il circuito
   Assicurarsi che il sistema idraulico sia spento.
   Controllare che non sia presente pressione.
   
   
3. Svitare e rimuovere il vecchio filtro e la guarnizione
   Smaltire correttamente il filtro usato secondo le normative locali.
    
4. Pulire la testa del filtro con un panno pulito
   
   
5. Ispezionare il nuovo filtro per eventuali danni
   Controllare il filtro nuovo che sarà installato per eventuali danni di spedizione e movimentazione. Non installare un filtro danneggiato.
   
   
6. Lubrificare le filettature
   
   
7. Applicare uno strato sottile di olio motore sulla guarnizione
   
   
8. Allineare le filettature: ruotare il filtro fino toccare la guarnizione
   Avvitare il corpo alla testa come da istruzioni sul contenitore.
   
   
9. Seguire le icone sul filtro per stringere
   Non stringere eccessivamente.
   
   
10. Svuotare il sistema e verificare la presenza di perdite