상황

49개국에 104개의 터미널을 보유한 글로벌 에너지 기업인 Puma Energy는 고품질 연료를 공급하는 것으로 유명합니다. Puma Energy의 네트워크는 매일 830만 m³(21억 9천만 갤런)에 달하는 거대한 글로벌 저장량을 바탕으로 1,600대의 트럭으로 연료를 운반합니다.

Puma가 호주 브리즈번 근처의 노후화된 Eagle Farm 대량 연료 터미널을 인수했을 때, 곧바로 다음과 같은 과제에 부딪혔습니다.

터미널의 오래된 압력 용기 필터레이션 시스템은 연료 청결도에 대한 높은 기준을 충족하지 못했으며, 특히 기준이 높은 호주 시장에서는 더욱 그랬습니다.

과제

  • 오래된 압력 용기 필터레이션 시스템에는 다음과 같은 여러 가지 문제가 있었습니다.
  • 허가 과정의 난관: 유지보수 이벤트에는 사전에 여러 건의 허가가 필요했습니다.
  • 압력 용기의 정기적인 요소 교체 및 서비스로 인해 터미널 작동이 하루 종일 중단되는 경우가 많습니다.
  • 서비스 작업 중 다량의 오염된 연료가 폐기되었습니다.

유입되는 디젤 연료가 이미 매우 깨끗했지만, Puma는 고객에게 더욱 높은 수준의 신뢰성을 제공하고자 했습니다. 즉, 연료는 적재 설비에 도달할때까지 오염물이 없어야 했습니다.

구식 케틀 필터 구식 케틀 필터
  • 유량이 최대 16,000 L/분(4,227 gal/분)에 달하면 필터를 통한 과도한 압력 손실로 인해 트럭 적재 속도가 느려지고 체선 비용이 높아질 수 있습니다.
  • 공간의 제약: 이 시스템은 기존 터미널 인프라의 좁은 공간에 맞춰 설치되어야 했습니다.

솔루션

Donaldson은 Eagle Farm의 요구 사항에 맞춰 현대적이고 효율적인 솔루션을 추천했습니다.

  • 제안된 시스템이 터미널의 공간 제약 내에서 실행 가능한지 확인하기 위해 현장 감사가 진행되었습니다.
  • 새로운 필터레이션 기술
    • 10개의 Donaldson 매니폴드(P568933)를 설치했으며, 각각 10개의 Donaldson Blue® Spin-on 부품(DBB8777)이 장착되었습니다.
    • 각 필터는 7 마이크로미터, Beta 2000 등급의 D.E.R.T.™ 여과지(media)를 사용하며, 이는 특히 정전기 방전(고유량에서 주요 위험 요소)을 줄이도록 특별히 설계되었습니다.
    • 이 시스템은 ISO 4406 청결도 수준을 16/14/11 이상으로 목표로 합니다.
  • 더욱 손쉬운 유지보수:
    • 필터는 인체공학적 높이에 장착되었습니다.
    • Puma는 '건식' 부품 교체를 가능하게 하는 에어 보조 다이어프램 펌프와 밸브를 추가하여 디젤 누출과 청소 작업을 최소화했습니다.
  • Puma 직원에게 모범 사례에 대한 교육을 제공하여 원활한 운영과 유지보수가 이루어지도록 했습니다.
50개의 DBB8777 필터 엘리먼트가 설치된 5개의 P568933 매니폴드로 구성된 뱅크 50개의 DBB8777 필터 엘리먼트가 설치된 5개의 P568933 매니폴드로 구성된 뱅크

탱크에서 트럭으로의 연료 이동 경로

결과

Eagle Farm 터미널의 연료 청결도는 현재 최저 13/11/9까지 떨어졌습니다. 이는 Worldwide Fuel Charter(WWFC)의 디젤 청결도 기대치보다 무려 32배나 더 깨끗한 수준입니다.

운영 개선 사항은 다음과 같습니다.

  • Spin-on 필터 세트를 통해 1억 8,500만 리터(4,900만 갤런)의 디젤이 정화되었습니다.
  • 유지보수로 인한 가동 중지 시간이 85% 이상 감소했습니다.
  • 필터 교체는 단순한 필터 스트랩만 사용하여 3명이 1시간 이내에 완료합니다. 중장비나 허가 또는 과도한 가동 중단이 필요하지 않습니다.

이제 Puma Energy는 일상 업무를 방해하지 않고도 유지보수 일정을 정할 수 있습니다. 백업이나 중복 필터레이션 시스템이 필요하지 않습니다.