상황

채굴 작업에서 대형 운반 트럭은 자재 이동의 핵심입니다. 운반 트럭은 디젤-전기 엔진을 사용하는 경우가 있으며, 후륜 어셈블리가 차량의 성능에 결정적인 역할을 합니다.

위험 요소는 다음과 같습니다.

• USD 250,000달러 - 각 후륜 어셈블리의 비용
• USD 600,000달러 - 잠재적 교체 비용
• 24,000시간 - 후륜 모터의 예상 수명(General Electric* 기준)

해당 수명을 달성하거나 초과하려면 유체의 청결도가 필수적입니다. 오염물, 물 또는 철과 같은 마모 금속 대한 규격을 충족하지 못하는 연료는 배출하거나 교체해야 합니다.

과제

채굴 고객의 새 유체를 500시간 사용한 후 오일을 분석하자 다음과 같은 결과가 나왔습니다.

• 25/23/18의 ISO 청결도 등급
• 250 ppm 이상의 철 농도

이 수준의 오염은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

• 조기 마모
• 휠 모터의 수명 단축
• 가동 중지 시간 증가 및 차량 가용성 부족

분명, 이러한 중요하고 값비싼 구성 요소를 보호하기 위해서는 필터레이션 전략이 필요했습니다.

솔루션

Donaldson은 Donaldson Blue® DBB8665 필터를 사용하여 오프라인 신장식 회로 필터링 카트(off-line Kidney Loop Filtration Cart)를 권장했습니다.

• 7 마이크로미터 필터레이션 효율 @ Beta 2000
• 고효율, 고용량, 저압 손실을 위해 설계된 다층 합성 여과지(media)

과정:

• 각 휠의 모터에 필터 카트를 연결했습니다.
• 정기적인 유지보수 중 3시간 동안 신장식 회로(kidney looping) 필터레이션이 수행되었습니다.

결과

깨끗한 유체의 영향은 컸습니다.

• 유체 오염도가 최대 ISO 청정도 코드 5단계만큼만큼 줄어들어, OEM 기대치를 충족했습니다.
• 유체 교환 주기가 4배 늘어나, 오일 교체 및 폐기 비용이 줄어듭니다**
• 구성요소 수명 최대 1.7배 증가(Noria 수명 연장 표 기준)

정기적인 유체 분석은 여전히 필수적이며, 500시간마다 또는 OEM의 권장 사항에 따라 분석해야 합니다.

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*GE 발행물 번호 WB2790을 WB2790.
**두 건의 노천 채굴 작업에 기반한 결과입니다.