Il team SRZ Racing ottiene prestazioni vincenti con Donaldson Clean Solutions

La situazione

SRZ Racing è una squadra di corse "Supertruck" situata nel Nuovo Galles del Sud, in Australia. SRZ gareggia in Australia e Nuova Zelanda dal 1989 e ha avuto un modesto successo nelle sue gare sul circuito australiano National Truck Racing Organization (ANTRO). Come tutti i team di gara, SRZ si impegna costantemente per migliorare e vincere più gare. Quindi, quando Brett Howe di Donaldson Australasia si è avvicinato alla SRZ con alcune idee su come Donaldson potesse aiutare il team a migliorare le prestazioni dei suoi camion da corsa, SRZ era tutta orecchie.

L'investigazione

Quando Howe si avvicinò per la prima volta alla SRZ, il team non aveva idea che Donaldson offrisse una gamma così ampia di prodotti che potesse aiutare a migliorare le prestazioni in gara. Mentre Howe e il team giravano intorno al camion da corsa di SRZ, Howe ha sottolineato che Donaldson produce filtri aria ad alte prestazioni, sistemi di sfiato per differenziali, filtraggio della trasmissione, filtri dell'olio motore, filtri per radiatore dell'olio, sistemi di sfiato per la frenata, sistemi di filtrazione del gasolio, così come materiali di avvolgimento ad alta temperatura che potrebbero migliorare le prestazioni del sistema di scarico del camion.

Il camion SRZ pesa 5 tonnellate e ha un motore da 1250 CV (rispetto a un tipico motore per camion fuoristrada con circa 400 CV). Le sollecitazioni e le tensioni che un camion da corsa SRZ deve affrontare in un giro sul circuito equivalgono a oltre 2000 km (1200 miglia) di guida su strada. Le gare Supertruck sono solitamente di sei giri, quindi è possibile immaginare quanto devono essere resistenti i camion solo per finire una gara, figuriamoci vincerne una. È l'equivalente di guidare da Sydney a Los Angeles!

Come esperto di Donaldson, Howe si occupa sia della risoluzione generale dei problemi sia della fornitura di prodotti di filtrazione di alta qualità. Le conversazioni con SRZ hanno rivelato che il team ha recentemente avuto problemi a finire le gare a causa di guasti meccanici al motore. Durante la sua indagine, Howe ha scoperto che il carburante diesel che SRZ stava inserendo nei suoi camion da corsa usciva spesso da corpi da 44 galloni scoperti. Pertanto, era molto probabile che il carburante diesel che entrava nei motori ad alte prestazioni della SRZ fosse gravemente contaminato da sporcizia e acqua, contaminanti noti per causare significativi problemi di prestazioni del sistema di alimentazione e guasti.

La sfida

Per vincere in modo più costante, SRZ doveva migliorare il proprio gioco. Avevano bisogno di maggiore durata dei motori dei camion, aumento allo stesso tempo la potenza e la velocità in gara. Sapevano che il loro pilota, Stephen Zammit, era tra i migliori del circuito e, per sfruttare completamente le sue capacità, avevano bisogno di attrezzature per gareggiare al meglio. L'obiettivo finale di SRZ era quello di vincere sia il Trans-Tasman Truck Racing Championship che l'Australian Super Truck Championship nello stesso anno, un'impresa mai raggiunta prima nella storia di ANTRO.

La soluzione

Come dice Howe, SRZ ha fatto all-in e "ha vinto tutto". Il team ha implementato tutti i consigli di Donaldson per ottenere delle prestazioni migliori. SRZ ha installato nuovi filtri Donaldson Blue, filtri di trasmissione, filtri per olio motore, sfiatatoi e sistemi di filtrazione dei serbatoi di stoccaggio del carburante diesel che hanno pulito il carburante che entra nei camion di SRZ per ottenere prestazioni ottimali, anche nelle condizioni punitive delle gare Super Truck Racing.

Il risultato

I prodotti e i sistemi di filtrazione Donaldson sono stati installati prima della stagione agonistica 2013 e SRZ è stata molto soddisfatta dei risultati.