L’innovation FED de Donaldson contribue au titre du « Tracteur de l’année »

MINNEAPOLIS (mars 2016) – Donaldson Company, Inc. (NYSE : DCI) a contribué à la victoire du titre de « meilleur tracteur utilitaire » d’AGCO dans le cadre du prix du tracteur de l’année au salon Agritechnica 2015 à Hanovre, en Allemagne.

Un jury d’experts de 23 pays européens a décerné le prix au Massey Ferguson 5713 SL. Lorsqu’ils ont expliqué leur décision, les juges du concours ont fait l’éloge du système compact de contrôle des émissions de post-traitement tout-en-un de Donaldson qui est installé de série sur le modèle lauréat. En plus de garantir que les moteurs AGCO Power du tracteur sont conformes aux normes Tier 4 relatives aux émissions finales, la conception compacte innovante du système de Donaldson permet au MF 5713 SL d’arborer l’un des capots plongeants les plus minces de sa catégorie, permettant une maniabilité et une visibilité excellentes.

« Nous félicitons AGCO pour cette victoire et nous sommes fiers de contribuer à un produit aussi formidable. L’attention portée par AGCO aux détails et à la précision est inégalée, et c’est une qualité que Donaldson apprécie vraiment. Nous avons accepté avec plaisir l’opportunité de résoudre un problème qui constitue depuis longtemps un défi pour le secteur des tracteurs. »

Noël Brethon, directeur mondial de la division Échappement et Émissions du groupe Donaldson

Avec des directives mondiales en constante évolution qui affectent la façon dont les motoristes et les fabricants d’équipements gèrent les émissions dans le cadre des applications sur route et hors route, les dispositifs de contrôle des émissions font désormais partie intégrante de la plupart des moteurs diesel. Dans leurs premières versions, ces dispositifs étaient grands et encombrants, soit attachés au moteur sous le capot, soit cachés derrière la cabine. Ils n’étaient pas jolis, et les gros dispositifs de la taille d’une poubelle ont souvent demandé beaucoup de génie créatif pour leur construction. L’espace sous le capot d’un tracteur étant limité, il y avait un besoin évident pour un système de contrôle des émissions plus petit et moins intrusif.

Donaldson a répondu à cette demande avec son système de post-traitement compact tout-en-un. La conception exclusive réduit la taille, le poids et le coût par rapport aux systèmes équivalents.

Cette technologie avancée de Donaldson utilise un système spécial qui mélange soigneusement les gaz d’échappement du moteur avec le fluide d’échappement diesel (FED). Ce processus, appelé réduction catalytique sélective (RCS), est un moyen efficace de transformer les émissions d’oxyde d’azote en azote et en eau, deux éléments inoffensifs.

En bref, le système de post-traitement compact tout-en-un de Donaldson permet aux moteurs diesel modernes de respecter les réglementations actuelles en matière d’émissions en Amérique du Nord et en Europe sans faire de compromis concernant la puissance, l’efficacité, l’entretien, la garde au sol ou la visibilité. Son succès sur le MF 5713 SL a valu à Donaldson le prix « Supplier Collaboration Award » (prix de la collaboration avec ses fournisseurs) d’AGCO en 2015.