Vue d’ensemble
Régler la bonne température pour l'air d'admission est une stratégie importante pour optimiser l'efficacité et la puissance de la turbine. Donaldson fournit des solutions et des équipements de chauffage et de refroidissement de l'air pour les turbines à gaz, conçus pour aider les opérateurs à gérer la température de l'air d'admission, réduire la consommation de carburant et diminuer les coûts d'exploitation globaux. Le choix du système dépend de la température de l'air ambiant, des conditions environnementales et des exigences de production.
Systèmes de chauffe
Systèmes de chauffe par prélèvement d'air
Les systèmes de chauffe par prélèvement d'air utilisent l'air d'un des étages de compression pour réchauffer l'air d'admission. L'air chaud est extrait d'un des étages de compression, en amont de l'introduction du carburant, et est acheminé vers le système d'air d'admission. L'air réchauffé permet d'éviter le givrage de l'entrée turbine, d'augmenter le rendement et de réduire les émissions à faible charge turbine.
Les systèmes de chauffe par prélèvement d'air de compression peuvent également être placés en aval des auvents d'entrée dans les systèmes de filtration statique, pour y servir de système d'antigivrage amont.
Echangeurs de chaleur pour le chauffage
Les échangeurs de chaleur pour le chauffage utilisent généralement des fluides chauffés afin de contrôler la température et la densité de l'air d'admission, ce qui peut augmenter l'efficacité opérationnelle de la turbine dans certains domaines (émissions polluantes, anti-givrage) et réguler le mélange carburant et l'énergie nécessaires lorsque le système fonctionne en dessous de sa capacité nomiale, ou dans des conditions plus froides.
Les échangeurs de chaleur peuvent être installés en amont ou en aval des filtres à air, selon la configuration et les requis de votre système. Les installations en amont sont souvent utilisées dans les systèmes statiques pour éviter le givrage des filtres et réduire la perte de charge liée à l'échangeur. Les installations en aval sont plus courantes dans les systèmes auto-nettoyant par impulsions. L'air réchauffé entre dans l'étage de compression pour une combustion plus efficace.
Systèmes de refroidissement
Refroidisseurs par évaporation
L'air entrant est refroidi en passant à travers un système humidifié pour le refroidissement par évaporation. Le flux d'air refroidi est dirigé vers l'étage de compression tandis que l'excédent d'eau non évaporée recircule dans le système.
Les systèmes de refroidissement par évaporation nécessitent une alimentation en eau continue et requièrent généralement un investissement initial inférieur à celui des échangeurs de chaleur ayant même vocation.
Echangeurs de chaleur pour le refroidissement
Ce système utilise un fluide réfrigéré pour réduire la température de l'air d'admission du système. Lorsque l'air chaud traverse les échangeurs de chaleur froids, la chaleur de l'air d'admission est échangée avec le fluide, l'air refroidit et le fluide est ensuite dirigé en boucle à l'extérieur de l'unité pour être à nouveau refroidi.
Les batteries de refroidissement sont très efficaces et nécessitent une installation d'eau réfrigérée, ou une alimentation en eau glacée, et sont bien adaptées aux climats chauds et éventuellement humides.
Les ingénieurs et techniciens de Donaldson peuvent travailler avec vous pour recommander et installer la solution la plus adaptée à vos exigences en matière d'efficacité, de rendement et d'environnement opérationnel.
