Aconselhamento especializado

A sujeira, a água e outros contaminantes causam danos aos equipamentos, tanques e ao próprio diesel. Em vez de tentar resolver os problemas quando já custaram tempo e dinheiro, desenvolva programas preventivos para evitar estes problemas para começar. Seguir as melhores práticas de armazenamento de combustível abaixo ajudará a evitar as despesas e o tempo de inatividade que podem ser causados pelo diesel contaminado.

O combustível sujo pode causar falhas prematuras em equipamentos, independentemente de ser novo ou antigo. Devido às pressões extremamente altas, este dano é ainda mais evidente em equipamentos mais novos com sistemas de combustível HPCR (High-pressure Common Rail).

A água causa danos tanto nos tanques de combustível quanto nas peças do motor. A vida útil dos componentes também é encurtada por corrosão por condicionamento, erosão, cavitação e rachaduras provocadas pela água. O diesel sempre conterá uma porcentagem de água. O objetivo é manter os níveis de água dentro de limites aceitáveis, bem abaixo do ponto de saturação.

Colônias microbianas podem proliferar em qualquer tanque de combustível. A contaminação microbiana varia na aparência, mas parece muito diferente da sujeira típica. A maioria das pessoas não percebe que tem um problema com seu sistema até que experimente o entupimento do filtro. Neste momento, a situação é muito mais grave do que apenas alguns micróbios.

A operabilidade em tempo frio pode ser um enorme problema. O equipamento não liga pela manhã ou, mesmo que ligue, pode parar de repente no meio de um trabalho. Esses problemas são geralmente causados por sólidos criados no combustível à medida que a temperatura diminui.

O diesel com teor ultrabaixo de enxofre (ULSD) e o biodiesel têm estabilidade reduzida no armazenamento em comparação com o diesel tradicional com alto teor de enxofre. Embora seja verdade que a remoção do enxofre melhore a estabilidade, o processo de hidrotratamento também tende a destruir os antioxidantes de ocorrência natural.

Os sistemas de combustível HPCR utilizados nos atuais motores diesel de baixa emissão proporcionam melhor eficiência, mas também são mais suscetíveis à falha do injetor. Para os gerentes de equipamentos, cada hora de inatividade pode custar milhares de dólares.

Tire suas dúvidas sobre o diesel e entenda que medidas você pode tomar para obter a pureza do combustível.