O contexto

A Puma Energy, líder global em energia com 104 postos em 49 países, é conhecida por fornecer combustíveis de qualidade. Todos os dias, sua rede movimenta combustível para 1.600 caminhões, apoiada por uma enorme capacidade global de armazenamento de 8,3 milhões de m³ (2,19 bilhões de galões).

Quando a Puma adquiriu o antigo posto de combustível Eagle Farm, perto de Brisbane, na Austrália, eles rapidamente identificaram um desafio:

O antigo sistema de filtragem do posto não atendia aos altos padrões de limpeza de combustível, especialmente no exigente mercado australiano.

O desafio

• O sistema de filtragem ultrapassado apresentava vários problemas:
• Dificuldades à obtenção de licenças As atividades de manutenção exigiam várias autorizações prévias.
• A substituição e a manutenção rotineira de elementos geralmente interrompem as operações do terminal por um dia inteiro.
• Durante os trabalhos de manutenção, são descartadas quantidades de combustível contaminado

Embora o combustível diesel recebido já fosse muito limpo, a Puma queria fornecer um nível ainda maior de garantia aos seus clientes: o combustível tinha que permanecer livre de contaminantes até a bomba de abastecimento.

• Com taxas de fluxo de até 16.000 L/min (4.227 gal/min), a perda excessiva de pressão através dos filtros pode levar a carregamentos de caminhões mais lentos e altos custos devido à lentidão.
• Restrições de espaço: O sistema precisava se adequar ao espaço apertado da infraestrutura do posto existente.

A solução

A Donaldson recomendou uma solução moderna e eficiente, adaptada às necessidades da Eagle Farm:

• Auditorias no local foram conduzidas para garantir que o sistema proposto fosse viável dentro das restrições de espaço do posto.
• Nova tecnologia de filtragem
  • Foram instalados dez manifolds Donaldson (P568933), cada um equipado com dez elementos spin-on Donaldson Blue® (DBB8777).
  • Cada filtro usa o elemento D.E.R.T.™ de 7 micra Beta 2000, especialmente projetado para reduzir a descarga eletrostática (um grande risco em altas taxas de fluxo).
  • O sistema tem como meta níveis de limpeza ISO 4406 de 16/14/11 ou superiores.
• Manutenção facilitada:
  • Os filtros foram montados em alturas ergonômicas.
  • A Puma adicionou uma bomba de diafragma assistida por ar e válvulas para permitir trocas de elementos "secos", minimizando derramamentos de diesel e trabalho de limpeza.
• Treinamento sobre melhores práticas foi fornecido à equipe da Puma, garantindo operação e manutenção tranquilas.

Caminho de combustível do tanque para caminhão

Resultado

O terminal Eagle Farm agora está atingindo níveis de limpeza de combustível tão baixos quanto 13/11/9, ou seja, 32 vezes mais limpos do que a expectativa de limpeza de diesel do Worldwide Fuel Charter (WWFC).

As melhorias operacionais incluem:

• 185 milhões de litros (49 milhões de galões) de diesel limpos através de um conjunto de filtros spin-on.
• Mais de 85% de redução no tempo de inatividade devido à manutenção.
• As trocas de filtros são concluídas em uma (1) hora e realizada por três (3) pessoas — sem necessidade de equipamento pesado, autorização ou tempo de inatividade excessivo.

A Puma Energy agora pode programar manutenção sem interromper as operações diárias — sem necessidade de sistema de filtragem de backup ou redundância.