Os motores a diesel de hoje exigem um combustível mais limpo do que nunca — mas manter esse nível de limpeza é cada vez mais complexo.

Felizmente, os avanços na tecnologia de filtragem de combustível estão atendendo às crescentes demandas dos motores modernos. Aqui estão cinco fatos importantes que você deve saber sobre qualidade e filtragem de combustível:

1. Até os menores contaminantes podem causar grandes problemas

Os novos motores a diesel de baixa emissão usam sistemas de combustível common rail de alta pressão (HPCR), que são extremamente sensíveis às menores partículas, normalmente na faixa de tamanho entre bactérias e glóbulos vermelhos. Para proteger esses sistemas:

• Filtros de combustível incrivelmente precisos capturam e retêm até 99,95% de partículas de 4 mícrons.
• Uma fração de porcentagem na eficiência do filtro pode ser a diferença entre o combustível atender ou não às demandas de limpeza de um sistema HPCR.

2. A água continua sendo uma grande ameaça

A água no diesel pode causar diversos problemas, incluindo entupimento de filtros, depósitos nos injetores, instabilidade do combustível e crescimento bacteriano em tanques a bordo e em tanques de armazenamento. As soluções modernas concentram-se na filtragem coalescente, que:

• Utiliza mídia multicamadas e vários estágios de separação.
• Combina gotículas de água menores em maiores para remoção do combustível.

Essa filtragem avançada ajuda a proteger o desempenho e a confiabilidade do equipamento.

3. Os aditivos do combustível exigem cuidados

Os combustíveis diesel com teor ultra baixo de enxofre (ULSD) são dosados com aditivos no nível da refinaria para substituir as propriedades lubrificantes perdidas quando os compostos à base de enxofre foram removidos. Fornecedores de combustível em algumas regiões oferecem dieseis premium aditivados, projetados para minimizar o acúmulo de resíduos nos injetores. Biocidas para tratar combustível contaminado com micróbios, limpadores de injetores prontos para uso, emulsificantes, desemulsificantes, intensificadores de estabilidade de oxidação e uma variedade de produtos específicos para o inverno podem estar disponíveis em sua região.   

• Aditivos adicionais devem ser cuidadosamente selecionados e aplicados corretamente para evitar efeitos colaterais indesejados.
• Consulte o fabricante do motor, bem como os fornecedores de combustível e de filtragem, antes de iniciar um programa de aditivação no local. 

4. Monitore suas misturas de biodiesel

Misturas de biodiesel geralmente contêm glicerina e outros subprodutos. Embora esses compostos não causem problemas quando o combustível está quente e seco, eles podem se tornar uma preocupação quando as condições mudam.

A glicerina precipitada (retirada da solução) obstrui rapidamente os filtros de combustível eficientes, resultando em curta vida útil do elemento. Considere a instalação de um reservatório ativo (ARV) para manter os combustíveis armazenados em condições mais secas.

5. Os filtros de combustível estão mais avançados do que nunca

Os filtros atuais capturam partículas mais finas que os filtros da geração antiga não conseguiam, o que significa que um filtro moderno usado no mesmo combustível que seu antecessor pode carregar mais rapidamente. Para resolver isso:

• Tecnologias avançadas de mídia como Synteq XP™ incorporadas aos filtros de combustível Donaldson Blue® oferecem eficiência, retenção de contaminantes e capacidade excepcionais.

A filtragem de combustível é sua primeira e última linha de defesa contra tempo de inatividade, danos ao equipamento e altos custos operacionais. Proteger seus motores a diesel com a tecnologia de filtragem correta ajuda a evitar falhas garantidas e reduz seu custo total de propriedade.