Não importa seu setor, o tempo de inatividade é caro. É por isso que é fundamental eliminar riscos sempre que possível, inclusive em lugares que você não espera, como seu suprimento de óleo diesel.
Por que o diesel limpo é mais importante do que nunca
Os motores common rail de alta pressão (HPCR) atuais oferecem melhor eficiência e emissões mais baixas, mas também são mais sensíveis à contaminação. Esses sistemas avançados têm tolerâncias mais rígidas, o que os torna mais vulneráveis a partículas microscópicas, muitas das quais são invisíveis a olho nu.
Considere isto:
- O olho humano consegue enxergar partículas tão pequenas quanto 40 micrômetros.
- Os motores HPCR podem ser danificados por partículas de apenas 2 mícrons de tamanho — o tamanho de uma bactéria.
Mesmo o combustível visualmente limpo pode causar problemas sérios, incluindo:
- Perda de potência
- Aumento das regenerações do filtro de partículas diesel (DPF)
- Filtros de combustível do motor entupidos
- Falha prematura do DPF
- Análise completa do sistema de combustível
Em setores off-road como mineração, até mesmo algumas horas de produção perdidas podem levar a grandes perdas financeiras. E nos piores casos, o combustível contaminado pode danificar ou destruir motores, uma das falhas mais caras de consertar.
Onde a contaminação começa
O óleo diesel coleta contaminantes em quase todas as etapas de sua jornada:
- Da refinaria até o terminal: Seja transportado por caminhão, trem, barcaça ou oleoduto, cada transferência é uma oportunidade para entrada de sujeira e água.
- Terminal para armazenamento a granel, seguido por armazenamento a granel para o local. Mais manuseio significa mais risco.
- Tanque a granel para equipamento: Transferências para tanques diários, caminhões de abastecimento ou diretamente para máquinas apresentam o maior risco de contaminação.
À medida que o diesel viaja da refinaria para locais terminais para o armazenamento a granel local e, finalmente, para o seu tanque a granel, ele pega contaminação que é mortal para os motores atuais.
Mesmo que seu fornecedor de combustível atenda aos padrões de limpeza locais e globais, isso nem sempre garante uma operação sem problemas de um motor diesel moderno.
O perigo que espreita no armazenamento a granel
Tanques a granel são pontos críticos para contaminação. Eis o porquê:
- A poeira entra pelas aberturas.
- O lodo e o sedimento são agitados com o fornecimento de novo combustível em alta velocidade
- A água pode estar causando problemas de corrosão e estabilidade do combustível
- Bactérias que obstruem o filtro (bactérias do combustível) podem estar proliferando
A água é especialmente problemática, pois promove ferrugem, crescimento bacteriano, perda de glicerina e aumenta a taxa de oxidação ou degradação do combustível.
Parte da sua defesa é a filtragem de qualidade
O filtro de melhor qualidade do mundo não conseguirá superar os desafios decorrentes de práticas inadequadas de manutenção no local; no entanto, a filtragem é uma parte importante da sua abordagem holística.
Ao remover sujeira, água e outras contaminações antes que seu combustível toque em seu equipamento, você vai eliminar o tempo de parada não planejado caro, continuar funcionando e conseguir mais.
Para manter o diesel limpo antes que ele chegue ao seu equipamento:
- Instale filtragem de entrada em tanques de combustível a granel
- Use respiradores deliquescentes nas aberturas do tanque
- Equipar bombas de combustível adequadas com filtros de partículas e de absorção de água de alta eficiência
- Não confie em filtros básicos: alguns bloqueiam apenas detritos grandes, enquanto outros removem mais de 99,95% dos contaminantes prejudiciais.
Combustível limpo = Equipamento confiável
Filtros avançados fazem mais do que atender a padrões desatualizados: eles protegem os motores atuais em condições do mundo real. Com a estratégia correta de filtragem e manutenção, você pode reduzir o tempo de inatividade não planejado, proteger seus investimentos e manter sua operação funcionando.
