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Entretien de votre filtre à air : le remplacer ou non ?

La durée de vie du filtre à air doit être déterminée en mesurant la restriction du débit d’air, et non pas uniquement par inspection visuelle.

Même si les nouveaux filtres à air de Donaldson fournissent une bonne protection du moteur, un filtre à air Donaldson qui a été en service pendant quelque temps fonctionne encore mieux qu’un nouveau filtre. Le média papier dans le filtre est poreux, ce qui permet à l’air de passer jusqu’au moteur. Lorsque l’air sale passe à travers le filtre, les contaminants sont coincés dans le média et commencent à obstruer certains pores.

Lorsque davantage d’air sale pénètre dans le système d’admission, les contaminants précédemment emprisonnés aident à filtrer les plus petites particules. Cela rend le filtre encore plus efficace pour empêcher les nouveaux contaminants de pénétrer dans le moteur, et les particules sales font alors partie du processus de filtrage. Ceci s’appelle la filtration barrière.

Les ingénieurs Donaldson formulent un média filtrant en papier pour utiliser le principe de filtration barrière à notre avantage : Les filtres à air Donaldson sont conçus pour atteindre une efficacité optimale plus rapidement que les autres filtres.

L’efficacité d’un filtre à air Donaldson augmente au fur et à mesure de l’utilisation, jusqu’à ce que le niveau de restriction atteigne le maximum recommandé par le fabricant du moteur.

Cette restriction peut uniquement être mesurée avec l’un des outils suivants :
  • Manomètre à eau
  • Jauge d’entretien, ou
  • Indicateur de restriction

Les dispositifs de mesure de la restriction suppriment les conjectures de l’entretien des purificateurs d’air et vous permettent de jouir en toute sécurité des performances optimales du filtre.

Une cause principale d’un entretien excessif peut se baser sur le principe de « mieux vaut prévenir que guérir », par lequel les utilisateurs prennent plutôt en compte le temps et les mesures de compteur kilométrique que la mesure de la restriction du débit d’air qui doit être utilisé pour déterminer quand effectuer l’entretien. Dans le cas des purificateurs d’air, davantage d’entretien n’est pas la meilleure chose.

Effectuer l’entretien trop souvent empêche le filtre à air complet d’atteindre son efficacité optimale. En outre, le risque d’endommager le moteur augmente à chaque fois que le filtre à air est retiré de son boîtier.

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Comment mesurer la restriction du débit ?

Les manomètres à cadran surveillent en continu les niveaux de restriction du débit et affichent toujours le niveau actuel mesuré en pouces de H2O. Les indicateurs de restriction peuvent se présenter sous la forme d’un indicateur « tout ou rien » qui s’allume en rouge lorsque le niveau prédéfini a été atteint ou d’une échelle « à paliers » graduée. Les deux styles peuvent être réinitialisés.

Il est recommandé d’utiliser un manomètre à eau, si vous n’avez pas de manomètre à cadran, pour mesurer la restriction du système de filtration lorsque le véhicule ou la pièce d’équipement fait l’objet d’un autre entretien préventif programmé.

  

Le saviez-vous ?

Deux méthodes sont utilisées pour mesurer la restriction des turbocompresseurs : 1) en effectuant la lecture avec le camion sur un dynamomètre à pleine charge, ce qui entraîne une restriction réelle, et 2) en utilisant une jauge de restriction à paliers qui donne des lectures de pointe effectives sur la route.

  

Quand changer votre filtre à air

Les filtres à air doivent être changés lorsque les niveaux de restriction du débit atteignent le niveau maximal autorisé établi par le fabricant du moteur en question.

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