Достижения в области фильтрации для удовлетворения требований, предъявляемых современными двигателями

Развитие технологий, направленное на соблюдение строгих норм выбросов в атмосферу, привело к распространению систем с рампой высокого давления (HPCR), характеризующихся высокоэффективной технологией впрыска топлива. Переход на HPCR значительно повысил чувствительность топливных систем к разнообразным загрязнениям, включая твердые частицы.

Загрязнение топливной системы твердыми частицами может создавать ряд проблем. Вызываемые такими загрязнениями повреждения движущихся деталей могут привести к проблемам с запуском, снижению мощности двигателя, проблемам с холостым ходом и полному выходу двигателя из строя. Загрязнения могут также изменять факел распыла форсунок HPCR, что может повлечь за собой возникновение проблем со сгоранием топлива и снижение общей работоспособности топливной системы. Высокая точность дозирования топлива форсунками, форма факела и синхронизация впрыска являются чрезвычайно важными условиями эффективной работы двигателя. Вызываемые эрозионным износом повреждения могут приводить к подаче избыточного количества топлива с понижением эффективности использования топлива в двигателе. Задиры и абразивный износ могут также нарушать работу насоса.

Современные топливные фильтры совершенствуются с ростом предъявляемых требований

В современных фильтрующих материалах используется больше синтетических материалов и составов из синтетики и стеклянных микроволокон. Высокая эффективность фильтрации и продолжительный срок службы фильтров достигаются благодаря многослойной структуре фильтрующего материала, позволяющей задерживать твердые и мягкие частицы загрязнений. Это основная характеристика, определяющая эффективность топливного фильтра. Современные высокоэффективные фильтры задерживают больше мелких частиц, которые раньше беспрепятственно проходили через фильтрующий материал. Это ускоряет засорение современных плотных фильтров. Наряду с экономичностью и эффективным использованием пространства в моторном отсеке передовые фильтрующие материалы с повышенной грязеемкостью позволяют увеличивать циклы технического обслуживания, соблюдая при этом требования к чистоте топлива, предъявляемые поставщиками систем HPCR.

Проверенные временем фильтрующие материалы, например Synteq XP, используемые в топливных фильтрах Donaldson Blue, обеспечивают высочайший уровень эффективности и задержания загрязнений в изменяющихся рабочих условиях. В основе этой технологии лежит сочетание тонких волокон с собственной не содержащей смол системой связывания с использованием двухкомпонентного волокна.

Характеристики современных фильтров в значительной степени зависят от фильтрующего материала, поэтому при выборе изделий необходимо обратить особое внимание на используемые технологии фильтрации.